孙德文
- 作品数：27 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺文化科学机械工程更多>>
- 一种用于飞行拖拽的软索主动张紧装置
- 本发明属于工业设备技术领域，公开了一种用于飞行拖拽的软索主动张紧装置。主动拨轮A、动轮支架、被动压紧轮A、压紧杆A、弹簧、预紧螺栓、调节螺母、导向筒A组成第一套张紧系统，固定在车架上；导向筒B、压紧杆B、被动压紧轮B、主...
- 赖欢孙德文李志伟李冠豪邵元培陈万华
- 水上高速拖曳系统的冲击入水滑行轨道及设计、使用方法
- 本发明属于跨介质飞行器试验装置技术领域，公开了一种水上高速拖曳系统的冲击入水滑行轨道及设计、使用方法。装置包括冲击入水滑行轨道本体、充气气囊、充气泵和充气管道。冲击入水滑行轨道本体承受飞行器试验模型与钢结构轨道重力载荷，...
- 刘博文孙德文杨毅晟宋远佳李胤
- 基于AMESim的液氮供给系统液击仿真被引量：2
- 2022年
- 基于系统级仿真平台AMESim,建立了大型低温风洞(CWT)液氮供给系统(LNSS)的动态仿真模型。实验对比结果显示,仿真结果的平均误差在6.8%以内,验证了模型的准确性,并进一步对比开展了喷嘴瞬时全关和喷嘴有序关闭两种典型工况下的液击分析。结果表明液击模型能够较好地反映管路系统中的液击过程。喷嘴瞬时全关工况下,液击峰值压力可达2.98 MPa;而当喷嘴分四组有序关闭时,液击峰值压力能有效降低,峰值压力为2.3 MPa且出现在最后一组喷嘴关闭时。同时,傅里叶分析(FFT)表明液击发生时压力波动存在一定周期性,且由多种频率组成,但喷嘴关闭模式对频率几乎没有影响。仿真研究结果可为大型低温风洞液氮供给系统提供设计校核和安全运行支撑。
- 张伟张伟孙德文陈万华高荣谢军龙
- 关键词：低温风洞液击喷嘴
- 一种用于低温风洞的超低温开关阀
- 本发明公开了一种用于低温风洞的超低温开关阀，包括阀座、一体化阀体、活塞杆和阀壳，阀盖与阀壳采用螺栓连接形成关阀驱动压力腔；活塞杆的上端贯穿阀盖并连接有阀瓣，阀瓣与阀座组成密封副；内腔中位于小活塞的上方形成内层压力腔体；阀...
- 陈万华陈振华祝长江高荣赖欢王元兴张伟麻越垠孙德文程俊尉成果王太江宋远佳李远莉
- 文献传递
- 一种大型高精度长螺纹齿形的连续检测方法
- 本发明公开了一种大型高精度长螺纹齿形的连续检测方法，涉及螺纹齿形检测领域，具体包括：步骤S1：对待检产品进行建模；步骤S2：获取待检产品的理论螺纹线；步骤S3：不断获取待检产品的物理检测螺纹线和机器视觉螺纹线；步骤S4：...
- 李冠豪孙德文吉勇马斌李志伟邵屹
- 跨介质飞行器出入水装置静液驱动二次调节系统设计和分析
- 2025年
- 为了研究跨介质飞行器出入水过渡过程,研制一套静液驱动出入水装置。针对跨介质飞行器出入水装置中多台液压马达高动态高速同步控制要求,以及高速运行中闭环转速控制与零转矩控制平稳切换等需求,分析比较马达一次侧调节和二次侧调节的控制特性,采用高动态、高性能的二次调节静液驱动方案,提出马达闭环转速控制与零转矩控制平稳切换的控制策略以及多台液压马达共轴同步控制算法,设计跨介质飞行器出入水装置二次调节液压系统和控制系统,并对整个系统进行仿真分析。结果表明:设计的出入水装置采用多台液压马达共轴同步驱动,能使跨介质飞行器模型以20 m/s的速度实现匀速出入水和自由出入水;马达二次调节液压和控制系统设计合理,满足跨介质飞行器出入水装置试验工况需求。
- 刘念王飞孙德文
- 关键词：液压马达
- 一种使用液氮介质实现风洞降温的喷射排架装置
- 本发明属于风洞试验装置技术领域，公开了一种使用液氮介质实现风洞降温的喷射排架装置。该喷射排架装置安装在大型低温设备动力段的上游，采用若干个喷射排架竖直平行布置的方式，每个喷射排架安装若干个可单独控制的喷嘴，喷嘴布置空间位...
- 陈万华孙德文赖欢祝长江宋远佳
- 一种用于跨介质飞行器水空跨越试验的高速拖曳系统
- 本发明属于飞行器试验技术领域，公开了一种用于跨介质飞行器水空跨越试验的高速拖曳系统。高速拖曳系统的水槽轨道横跨水槽的左、右两端。水槽轨道的右侧装卡水槽轨道车。水槽轨道车的左端通过轨道梁支撑杆件机构与模型车轨道梁上段的下表...
- 刘博文王可孙德文宋远佳李胤
- 0.3 m低温连续式跨声速风洞结构设计被引量：8
- 2020年
- 低温风洞运行过程中,洞体回路承受的温度低且温度变化范围大,使结构产生较大的热变形和热应力,将影响风洞的气动性能和安全性。在进行0.3 m低温风洞结构设计时,通过合理选取风洞结构材料、采取驻室夹层内腔的气流换热和结构热变形释放等措施对结构热变形进行有效控制,并针对洞体回路的热变形和热应力计算等内容开展了仿真研究。计算结果表明,降温7200 s后,拐角导流片的温度降至约110 K,稳定段的法兰温度约为250 K,洞体回路的最大热应力出现在换热器驻室壳体上,约为110 MPa,安全系数大于1.8;洞体回路温度降至90 K时,长轴方向收缩约为29 mm,短轴方向收缩约为12 mm。通过低温风洞试验发现,仿真计算结果接近于实际的测量结果,调试试验结果验证了该风洞结构设计的可靠性。
- 赖欢陈万华孙德文聂旭涛祝长江
- 关键词：低温风洞高雷诺数有限元
- 一种用于大直径管路的支撑装置
- 本发明公开了一种用于大直径管路的支撑装置，包括两组对称设置的支架，所述支架包括支撑立柱，所述支撑立柱的上端安装有上球面滑动副，且支撑立柱的下端安装有与上球面滑动副对称设置的下球面滑动副；所述支撑立柱的上端通过上联接螺柱螺...
- 赖欢孙德文祝长江陈万华马斌
