姜宏
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 振动除冰车驾驶员舒适性的优化分析
- 2015年
- 以某型振动除冰车为研究对象,建立整车模型,以驾驶员在不同频率下振动除冰作业及高速转场中所受到的垂直振动加速度均方根值为目标函数,对比3种工况下的区别,对驾驶室悬置阻尼进行优化,提出取值方案,以提高驾驶员的舒适性,提高工作效率.
- 万义强黄华姜宏
- 关键词：除冰车阻尼MATLAB舒适性
- 二自由度油气悬架统计线性化参数研究被引量：2
- 2014年
- 采用油气弹簧作为弹性元件的油气悬架具有压缩刚度渐增、复原刚度渐减的非对称刚度特性.以二自由度油气悬架为研究对象,将油气悬架非线性刚度在静平衡位置处展开成泰勒级数,应用统计线性化方法,得到了油气悬架等效刚度、动态平衡位置与油气弹簧结构参数、路面不平度以及车速之间的封闭关系式.数值仿真结果验证了关系式的正确性.
- 董明明骆振兴姜宏曾荣兵
- 关键词：油气悬架等效刚度
- 计及车身弯曲变形和车轮侧偏的转向系统研究
- 2014年
- 通过分析车身的纵向弯曲变形对赛车转向的影响,得出提高车身纵向弯曲刚度能减小因车身的弯曲变形而产生的侧偏角,提高转向时的操纵稳定性.运用有侧偏转向的阿克曼理论设计赛车的转向系统参数并运用Matlab中非线性最小二乘函数进行优化,使得内、外车轮的转角变化情况与考虑侧偏的理论阿克曼公式接近,轮胎的侧滑量为最小,从而提高了赛车在弯道中的操纵稳定性.
- 严飞龙王国丽姜宏
- 关键词：操纵稳定性
- 汽车强化道路可靠性试验强化系数的研究被引量：5
- 2013年
- 悬架横臂是双横臂独立悬架的重要构件.基于整车刚柔耦合模型,利用虚拟疲劳耐久性仿真分析方法,预测了悬架横臂在B级路面和某强化路面上的疲劳寿命,进而确定了汽车试验场典型强化路面的可靠性强化系数.结果表明,此种方法能够快速有效地预测零部件的疲劳寿命,并为产品的可靠性强化试验提供依据.
- 王国丽王丽君姜宏李庆伟
- 关键词：刚柔耦合
