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陈鸣飞

作品数：1 被引量：15H指数：1
供职机构：浙江大学管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多时段
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇交通拥挤
  • 1篇LOGIT模...
  • 1篇城市
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路系统

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇刘南
  • 1篇陈达强
  • 1篇陈鸣飞

传媒

  • 1篇管理工程学报

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市道路系统多时段、多出行方式拥挤定价模型被引量：15
2007年
随着城市经济的发展,交通拥挤的问题变得越来越突出,交通拥挤收费逐渐成为解决这一问题的新管理措施。本文分析多种出行方式的单向道路,在高峰和前高峰两个时间段下拥挤定价的问题。结合杭州交通拥挤现状进行实证模拟,比较各种拥挤收费定价方案,并得出各拥挤定价实施的社会效率。
刘南陈达强陈鸣飞
关键词：交通拥挤拥挤收费多时段LOGIT模型城市道路系统
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共1页<1>
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