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陈文辉

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:天津水泥工业设计研究院有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运行速度
  • 1篇施工区
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥工程
  • 1篇总图
  • 1篇限速
  • 1篇限速标志
  • 1篇环保
  • 1篇环保标准
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇改扩建
  • 1篇改扩建工程
  • 1篇高速公路
  • 1篇布置特点

机构

  • 2篇天津水泥工业...
  • 1篇德克萨斯大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇杭州山亚南方...

作者

  • 2篇陈文辉
  • 1篇许金良
  • 1篇富志鹏
  • 1篇贾兴利
  • 1篇刘永刚

传媒

  • 1篇水泥技术
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路半幅封闭施工区限速标志效能试验被引量:12
2015年
采用现场试验与统计分析,研究了高速公路半幅封闭施工作业区交通标志尤其是限速标志的警示效能,提出了分阶限速方案和交通标志效能试验方案,选择典型路段开展了既有交通标志效能试验、限速标志位置试验、分阶限速效能试验和优化后交通标志效能试验。试验结果表明:既有交通标志尤其是限速标志效能不足,试验路段客货车经过限速标志后车速远高于限速值,且速度降低幅度很小。通过分阶限速优化交通标志设置,施工作业区车辆速度明显降低,客车速度降低38km·h-1,货车速度降低32km·h-1;施工作业区客车运行速度与限速值的差值从60km·h-1降低到15km·h-1,货车速差从40km·h-1降低到5km·h-1,基本达到限速值,整个交通流运行速度与限速值差值变化趋势一致。可见,分阶限速优化后的交通标志效能提高明显。
贾兴利富志鹏许金良陈文辉景立竹
关键词:交通工程限速标志运行速度
浅谈水泥工程总图布置特点
2020年
对原有的5000t/d熟料生产线和减量置换新建的5000t/d熟料生产线的原燃料储存区、熟料生产区、水泥制成及成品发运区的总体布置进行了分析对比。新建生产线的辅助原料堆场、混合材堆棚、混合材运输、燃煤运输等环节机械化程度高、环保标准高,各工序建筑美观,特色鲜明。
刘方权刘永刚陈文辉李晓瑜
关键词:改扩建工程环保标准
共1页<1>
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