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邱磊

作品数:4 被引量:73H指数:3
供职机构:上海财经大学公共经济与管理学院更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇地方政府
  • 2篇地方政府竞争
  • 2篇政府竞争
  • 1篇养老
  • 1篇养老服务
  • 1篇影响经济
  • 1篇社区养老
  • 1篇社区养老服务
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路网
  • 1篇铁路行业
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分因子分...
  • 1篇自然垄断
  • 1篇垄断
  • 1篇路网
  • 1篇满意度
  • 1篇经济增长
  • 1篇技术进步
  • 1篇服务满意度

机构

  • 4篇上海财经大学

作者

  • 4篇邱磊
  • 2篇刘小兵

传媒

  • 1篇调研世界
  • 1篇安徽大学学报...
  • 1篇经济管理
  • 1篇运筹与管理

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
社区养老服务满意度影响因素研究——以上海市为例被引量:15
2016年
本文以上海市为个案,设计与发放2200份调查问卷,基于问卷数据,采用有序回归、主成分因子分析等方法对社区养老服务满意度的影响因素进行实证研究。结果表明,社区形象、老年居民感知的社区养老服务质量、社区老年服务设施利用频率对服务满意度有正向影响。其中,参与性、居委会管辖的老年服务设施利用频率、社区环境形象、员工形象等是主要的影响因素。
邱磊
关键词:社区养老服务满意度主成分因子分析
中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究被引量:2
2018年
以网运分离的视角,基于DEA(data envelopment analysis)数据包络分析模型,运用1993~2016年相关成本与产出指标数据,对中国铁路行业路网环节的自然垄断属性进行了实证分析。结果表明:中国铁路行业路网环节在实证研究的时间段内不存在规模报酬递增,因此不具有明显的自然垄断属性。由此,中国铁路行业路网环节的政府管制需要改革,不仅包括准入和价格管制的放松,还有适度的投资管制以及质量管制的加强。
邱磊刘小兵
关键词:铁路行业路网自然垄断
地方政府竞争、财政支出偏向与区域技术创新被引量:52
2019年
提升区域技术创新水平是经济高质量发展阶段的重要组成部分。本文使用2008—2016年中国286个地级市的专利申请数据,实证分析了财政支出偏向对区域技术创新的影响及其作用机制。研究发现:(1)财政支出偏向显著促进了区域技术创新水平提升,且这种促进作用主要存在于东部地区、超大城市以及特大城市;(2)影响机制分析结果表明,开发区建设是财政支出偏向影响区域技术创新的可能渠道;(3)基于土地出让行为能放松地方政府预算约束这一基本事实,进一步检验了土地出让在财政支出偏向与区域技术创新关系中的调节效应,发现土地出让行为减弱了财政支出偏向对区域技术创新的促进作用;(4)考虑空间因素可能给估计结果带来的影响,通过空间相关性检验发现,财政支出偏向存在策略性互动行为,且进一步采用空间杜宾模型进行检验发现,财政支出偏向的策略性互动行为显著促进了区域技术创新水平提升。
肖叶邱磊刘小兵
地方政府竞争影响经济增长的动力机制研究被引量:4
2017年
基于1994—2014年30个省(直辖市、自治区)的面板数据,实证分析在财政分权背景下,地方政府竞争影响经济增长的动力机制。研究表明,从全国来看,地方政府竞争对资本要素的集聚具有显著的促进效应,而对技术进步具有明显的挤出效应,地方政府竞争主要通过资本要素扩张来促进经济增长。分区域来看,东部地区地方政府竞争与技术进步正相关,中西部地区与技术进步负相关,且西部地区负向效应更加明显。这表明东部地区地方政府竞争促进经济增长的动力机制已逐步偏向于创新驱动型,中西部地区仍倾向于要素驱动型。
邱磊
关键词:地方政府竞争经济增长技术进步
共1页<1>
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