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李健

作品数：1 被引量：19H指数：1
供职机构：中原工学院电子信息学院更多>>
发文基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目河南省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电力系统动态
  • 1篇调度
  • 1篇动态环境
  • 1篇多目标优化
  • 1篇汽车
  • 1篇经济调度
  • 1篇环境经济调度

机构

  • 1篇南洋理工大学
  • 1篇郑州大学
  • 1篇中原工学院

作者

  • 1篇瞿博阳
  • 1篇朱永胜
  • 1篇王杰
  • 1篇李健

传媒

  • 1篇电力自动化设...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
含电动汽车的电力系统动态环境经济调度被引量：19
2016年
为应对电动汽车规模化应用给电力调度带来的挑战,构建含电动汽车的动态环境经济调度模型。该模型将各调度时段电动汽车的"车-网"互动(V2G)功率以及常规机组的出力作为决策变量,以总燃料费用和污染排放量作为优化目标,在满足系统能量及用户出行需求的前提下,动态管理电动汽车的充放电行为。设计一种采用改进MOEA/D的优化调度求解方法,并提出基于罚函数的决策变量两步制动态约束处理策略。测试系统的仿真结果验证了所提调度模型及方法的合理性及有效性。
朱永胜王杰瞿博阳李健SUGANTHAN P N
关键词：电力系统电动汽车多目标优化
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共1页<1>
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