李健
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 供职机构：伊利诺伊大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：理学建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别被引量：8
- 2012年
- 模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数。建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于环境激励的模态测试和拉索振动测试;提出了基于ERA的多参考点稳定图算法,设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法(NExT-ERA)识别模态参数,通过阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标(CMI_O)和模态置信度(MAC)作为判别标准,识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数,通过和增强频域分解法(EFDD)识别结果的比较,可知该算法具有良好的识别效果;分析了斜拉索与主梁的共振频率范围,通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率,根据两种不同方法的索力识别结果可知,该桥的索力分布比较均匀对称。
- 叶锡钧颜全胜李健王卫锋朱添丰刘明慧
- 关键词：环境激励斜拉桥模态参数识别
- 基于多参考点稳定图的斜拉桥模态参数识别被引量：7
- 2011年
- 针对激励未知情况下,运行模态分析容易遗漏真实模态和产生虚假模态的问题,提出了基于特征系统实现算法的多参考点稳定图算法.该算法通过设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法识别模态参数,以阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标和模态置信度作为判别指标,确定可信度最高的模态参数.运用该算法和增强频域分解法对大跨度斜拉桥———崖门大桥的实测数据进行识别分析.结果表明,文中算法能准确地识别出低阶模态参数,能为有限元模型修正提供良好的基础.
- 叶锡钧颜全胜王卫锋李健
- 关键词：斜拉桥
