姚晶晶
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 对地友好性的悬架参数优化及半主动控制被引量：5
- 2014年
- 为改善某商用车的对地友好性,以某重型货车为研究对象,建立了1/4车体的动力学模型,研究悬架参数对道路友好性的影响,运用优化方法对悬架刚度和阻尼进行优化设计。并在此基础上,以提高道路友好性为目标并兼顾振动舒适性,研究阻尼可调减振器的半主动悬架的控制,结果表明,相对于被动悬架,采用最优模糊控制的半主动悬架车辆道路破坏系数有较大幅度的降低。
- 姚晶晶徐中明
- 关键词：振动与波道路友好性
- 减振器试验台性能补偿及仿真分析
- 2010年
- 电液伺服试验台的液压系统存在着较大的相位滞后。通过拟合频率与相移误差表中的数据得到系统的延迟特性,采用Smith相位预估和PID控制相结合的方法来改善试验台系统的性能,并对补偿和矫正后的系统进行仿真分析。仿真结果表明,系统的响应特性明显得到改善。
- 姚晶晶陈翀
- 关键词：试验台相位滞后
