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刘恒

作品数:5 被引量:15H指数:3
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇螺旋桨
  • 1篇定常
  • 1篇动网格
  • 1篇应力
  • 1篇三叶
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇筒壁
  • 1篇螺旋桨空泡
  • 1篇空泡
  • 1篇激光多普勒测...
  • 1篇激光多普勒测...
  • 1篇舰船
  • 1篇非定常
  • 1篇LMS
  • 1篇侧斜
  • 1篇侧斜螺旋桨
  • 1篇测速仪
  • 1篇承力
  • 1篇床面

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 3篇上海船舶运输...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 5篇刘恒
  • 3篇胡天群
  • 2篇舒敏骅
  • 2篇尤云祥
  • 2篇刘恒
  • 1篇沈浩
  • 1篇吴大转
  • 1篇陈科
  • 1篇伍锐
  • 1篇张景新

传媒

  • 1篇上海船舶运输...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 2篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
动网格方法在螺旋桨非定常轴承力数值计算中的应用被引量:7
2016年
为了探究螺旋桨轴承力的非定常变化特性,研究了动网格(DM)方法在螺旋桨非定常轴承力(UBF)数值计算中的适用性问题。首先,通过3套不同质量网格的数值计算比较,进行网格无关性检验,选出合适的计算网格。进一步采用所选网格DM数值模拟,并将结果与滑移网格(SM)方法、势流(PM)方法及试验方法得到的结果进行对比。分析结果显示了DM方法得到的螺旋桨UBF结果与SM方法以及试验的结果吻合较好,且优于PM方法。同时,DM方法与SM方法得到的流场分布也几乎一致。研究表明:DM方法应用于螺旋桨UBF数值计算是可行的。
舒敏骅陈科尤云祥胡天群刘恒
关键词:舰船动网格
螺旋桨空泡与其诱导脉动压力同步观测试验研究被引量:3
2023年
为了探究螺旋桨空泡与其诱导脉动压力的相关性,采用模型试验方法同步观测了某4叶螺旋桨空泡形态与脉动压力,给出了空泡形态变化与脉动压力时历信号的对应关系,解释了脉动压力信号波形的产生机制,分析了脉动压力信号与各阶叶频分量之间的关系。结果表明,脉动压力信号的波形不仅受各叶片扰动和空泡变化的影响,也受相邻叶片引起脉动压力的叠加影响。各桨叶扰动、空泡稳定演变、相邻叶片叠加和空泡体积脉动共同作用形成独特的空化螺旋桨脉动压力信号波形,决定其各阶叶频分量的分布。
伍锐伍锐刘恒刘恒
关键词:螺旋桨空泡
筒壁效应对二维水翼水动力性能的影响
2022年
在空泡水筒内进行水翼模型试验时,水翼模型的水动力性能会受到筒壁的影响。为此,以NACA0009水翼为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型,采用计算流体力学软件STAR-CCM+对二维水翼的水动力性能进行计算。通过将计算结果与模型试验结果相对比,验证该计算方法的准确性。同时,系统地分析不同阻塞系数(λ)下水翼的升力系数(C_(L))和阻力系数(C_(D))的变化特点,并给出小攻角下有筒壁效应时,水翼C_(L)的计算公式。研究表明:C_(L)随着λ的增大呈指数形式减小并趋于定值,C_(D)随着λ的增大先减小后增大并趋于定值;当λ≥16.0时,C_(L)和C_(D)不受壁面效应的影响。
刘恒刘恒
关键词:数值模拟
非淹没圆柱群局部水流场特征分析被引量:1
2016年
本文基于带自由表面水动力学数值模型,采用双方程k-ω的剪切应力输运(SST)湍流模式,对非淹没刚性圆柱群水流场进行了三维数值模拟。通过与实验数据的对比分析,验证了模型的有效性及模拟精度。通过圆柱群绕流场特征的模拟分析,探究了不同圆柱雷诺数和固体体积分数对柱群内剪切层渗入长度(δ)、柱群后尾流区剪切层长度以及床面应力空间分布特征的影响。
刘恒张景新胡天群
非均匀来流条件下螺旋桨诱导的脉动压力变化特性试验研究被引量:4
2017年
为了研究螺旋桨诱导的脉动压力随进速系数的变化特性,采用压力传感器和LMSTest.Lab采集系统,对非均匀来流条件下七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力进行了试验研究。结果表明,七叶大侧斜螺旋桨脉动压力的前四阶叶频谐调分量及三叶常规螺旋桨脉动压力的前两阶叶频谐调分量均随进速系数的增大先减小后增大,两螺旋桨叶频谐调分量最小值所对应的进速系数分别为1.1和0.85左右,而三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力的三阶和四阶叶频谐调分量随进速系数的增大整体呈现出逐渐增大的变化趋势;通过数学回归分析方法研究,七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力一阶叶频谐调分量与进速系数均呈二次函数变化关系。
舒敏骅沈浩尤云祥胡天群刘恒
关键词:大侧斜螺旋桨激光多普勒测速仪
共1页<1>
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