程雯
- 作品数：3 被引量：22H指数：2
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 快慢线模式在北京地铁新线设计中的应用被引量：2
- 2012年
- 通过分析借鉴国内外城市轨道交通长大线路的快线、市域快线的线路条件和运行模式,以北京地铁新线快慢线模式为例,研究基于北京地铁新线快慢线运营模式的长大线路在线位、站位、站间距等方面的设计内容,讨论快线运行模式选择的主要影响因素,总结基于快慢线模式的线站位规划设计要求。
- 潘学英魏庆朝邱丽丽程雯
- 关于城市轨道交通列车编组形式的探讨被引量：16
- 2006年
- 城市轨道交通列车编组形式是确定轨道交通工程规模的重要原则之一。以预测客流量为依据,从行车运营的几个重要指标来分析、比较初期、近期、远期的3个列车编组方案,最后对列车编组方案进行论述,给相关工程提供借鉴。
- 程雯
- 关键词：客流量列车编组行车间隔
- 北京地铁6号线五路居站道岔型号及折返能力分析被引量：4
- 2013年
- 列车在车站的折返能力,是决定系统能否实现最大通过能力的关键因素之一。北京地铁6号线远期最大通过能力为30对/h,列车采用B型车8辆编组,列车长度160 m。起点五路居站受车站站位工程条件的限制,在站前设交叉渡线,列车通过站前交叉渡线折返。为了保证五路居站的折返能力,对站前交叉渡线采用12号道岔和常规9号道岔两种方案,从折返能力、工程规模、检修等方面进行综合分析、比较,分析各自的优缺点,给相关工程提供借鉴。
- 程雯
- 关键词：地铁车站折返能力交叉渡线
