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王冰

作品数：9 被引量：2H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：文化科学机械工程交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 4篇文化科学
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇预估方法
  • 4篇噪声
  • 3篇重力加速度
  • 3篇齿轮
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇噪声处理
  • 2篇噪声抑制
  • 2篇瞬时相位
  • 2篇汽车
  • 2篇嵌入式
  • 2篇转角
  • 2篇转子
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇相位
  • 2篇感知
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇齿轮副

机构

  • 9篇重庆大学

作者

  • 9篇王冰
  • 5篇邵毅敏
  • 5篇王利明
  • 4篇赵攀
  • 2篇李林
  • 1篇秦大同
  • 1篇兰海
  • 1篇刘永刚
  • 1篇程栋

年份

  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
采用双离合两挡自动变速器的增程式电动汽车动力系统
本发明提供一种采用双离合两挡自动变速器的增程式电动汽车动力系统，其中发动机的曲轴通过离合器与传动轴连接，第一电机、第二电机通过传动轴与双离合器的输入盘连接，通过控制双离合器的两个离合器的分离与结合，可以实现两个挡位。在车...
刘永刚解庆波程栋王冰秦大同
文献传递
基于粒子群进化寻优的齿轮箱故障特征自适应消噪及提取研究
齿轮传动系统作为机械设备的重要组成部分，因具有传动平稳、传动比恒定、可以实现动力传递和转速改变等特点，广泛应用于高精密机床、轨道交通等重要领域。然而齿轮传动系统工作环境复杂恶劣，在长周期的运行工作中其内部等零件往往易发生...
王冰
关键词：齿轮箱自适应消噪粒子群优化
纯电动汽车两挡自动变速器效率和热平衡仿真分析
随着纯电动汽车的不断发展，对于其爬坡性能、加速性能以及续驶里程的等汽车性能提出了必要的要求，装备两挡AMT的纯电动汽车目前成为了国内外研究的热点。两挡AMT（Automated Mechanical Transmissi...
王冰
关键词：纯电动汽车自动变速器热平衡有限元仿真
一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法
本发明公开一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法，具体包括以下步骤：S1：分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的物理参数，判断两者是否几何相似、运动相似、动力学相似，若是则进入S2，若否则结束；S2：建立待测摩擦...
邵毅敏邹德升王冰兰海潘文超王利明宁克焱
基于嵌入式重力加速度感知的转子或旋转件的转动参数预估方法及系统
本发明提出了一种基于嵌入式重力加速度感知的转子或旋转件的转动参数预估方法及系统。该方法为：在转子或旋转件上嵌入加速度传感器，实时采集转子或旋转件的加速度信号，该传感器的敏感方向为旋转方向切向；从采集的加速度信号中分离出重...
王利明何家富邵毅敏赵攀丁晓喜王冰黄文彬
基于嵌入式重力加速度感知的转子或旋转件的转动参数预估方法及系统
本发明提出了一种基于嵌入式重力加速度感知的转子或旋转件的转动参数预估方法及系统。该方法为：在转子或旋转件上嵌入加速度传感器，实时采集转子或旋转件的加速度信号，该传感器的敏感方向为旋转方向切向；从采集的加速度信号中分离出重...
王利明何家富邵毅敏赵攀丁晓喜王冰黄文彬
齿轮副动态传递误差预估方法及系统
本发明提出了一种基于重力加速度瞬时相位感知的齿轮副动态传递误差预估方法及系统。该方法为：于主动齿轮和从动齿轮的根部分别安装加速度传感器，实时采集主动齿轮和从动齿轮的加速度信号；从采集的主动齿轮和从动齿轮加速度信号中分离出...
王利明何家富邵毅敏王冰赵攀丁晓喜李林黄文彬
基于经济政策不确定性环境下企业社会责任对企业融资约束的影响研究
随着我国经济的发展与市场开放程度的提升，信息不对称成为资本市场长期存在的普遍现象。而由于信息不对称以及代理问题的存在，使得融资约束已经成为阻碍当前我国企业经济发展的主要瓶颈之一。同时，社会责任业绩良好的企业拥有更低的权益...
王冰
关键词：企业社会责任融资约束
基于重力加速度瞬时相位感知的齿轮副动态传递误差预估方法及系统
本发明提出了一种基于重力加速度瞬时相位感知的齿轮副动态传递误差预估方法及系统。该方法为：于主动齿轮和从动齿轮的根部分别安装加速度传感器，实时采集主动齿轮和从动齿轮的加速度信号；从采集的主动齿轮和从动齿轮加速度信号中分离出...
王利明何家富邵毅敏王冰赵攀丁晓喜李林黄文彬
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