付旭
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：大连理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术建筑科学电气工程更多>>
- 汽轮发电机基础设计技术综述被引量：1
- 2016年
- 汽轮发电机基础作为支撑发电机组正常运行的工作平台,其动力特性直接影响整个机组的安全稳定运行,所以研究其动力特性并对其进行结构优化设计至关重要。笔者回顾了汽轮发电机基础设计技术的发展历史,并从汽轮发电机基础的动力特性、减振、隔振和优化设计方面,指出了当今汽轮发电机基础研究方面存在的不足,展望了汽轮发电机基础研究方向。
- 付旭李红霞王敏杰
- 关键词：汽轮发电机基础动力特性减振优化设计
- 汽轮发电机基础动力特性分析及优化设计被引量：4
- 2018年
- 为了改善大型汽轮发电机基础动力特性分析存在的建模困难、计算量大、耗时多等问题,并降低汽轮发电机基础的最大动位移和提高基础的动力特性,以某电厂汽轮发电机基础为研究对象,分别采用实体单元计算模型和简化后的梁单元计算模型为动力特性计算模型,计算基础在1Hz^50Hz频率内的动力特性;然后基于梁单元计算模型,采用Kriging代理模型优化算法,以基础几何结构为设计变量,以降低基础最大动位移为设计目标,对基础进行优化设计。数值结果表明:梁单元计算模型与实体单元计算模型得到的计算结果相近,最大误差为3.79μm,在允许范围内,简化后的梁单元计算模型可有效地用于汽轮机基础动力特性计算;优化后的汽轮发电机基础的最大动位移减小了22.36%。本文介绍的Kriging代理模型优化算法能有效地应用于大型汽轮发电机基础的动力特性优化设计,降低基础的最大动位移和提高基础的动力特性。
- 李红霞付旭王敏杰李征李召军
- 关键词：汽轮发电机基础动力特性有限元法优化设计
