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陈磊

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:南京工业大学化学化工学院材料化学工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家科技支撑计划科技型中小企业技术创新基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇导热
  • 1篇导热系数
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车片
  • 1篇转移膜
  • 1篇钛酸钾
  • 1篇钛酸钾晶须
  • 1篇晶须
  • 1篇MOS
  • 1篇MOS2
  • 1篇SB

机构

  • 3篇南京工业大学

作者

  • 3篇王昌松
  • 3篇陈磊
  • 2篇周柯
  • 2篇陆小华
  • 2篇杨波
  • 1篇冯新
  • 1篇陈健
  • 1篇卢巍

传媒

  • 2篇润滑与密封

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Sb_2S_3和MoS_2的协同作用对摩擦材料摩擦性能的影响被引量:7
2011年
采用MPX-2000型磨损试验机和定速摩擦实验机分别测试不同载荷及不同温度下固体润滑剂Sb2S3和MoS2对摩擦材料摩擦性能的影响,探讨2种固体润滑剂的协同作用;采用扫描电镜分析摩擦材料磨损后摩擦表面的微观形貌。结果表明,固体润滑剂Sb2S3和MoS2具有良好的协同效应,可大大改善摩擦材料的摩擦性能,这是因为MoS2和Sb2S3分别在制动过程中的低温段和高温段起到良好的润滑作用。当Sb2S3的体积分数为6%,MoS2的体积分数为3%时,摩擦材料的摩擦性能最佳。
陈磊周柯陈健卢巍王昌松
关键词:MOS2
从“摩擦生热”探讨刹车片的设计
本文从摩擦生热这一基本现象出发,通过原理分析并结合国外知名刹车片的分析,探讨了刹车片设计中减少热量产生和加快热量导出的一些方法,主要是调控刹车片摩擦系数和导热系数的方法,希望能为我国摩擦材料行业提供少许参考。
王昌松杨波陈磊陆小华
关键词:刹车片导热系数
文献传递
钛酸钾晶须填充酚醛树脂基摩擦材料的摩擦磨损机制研究被引量:6
2010年
研究钛酸钾晶须(PTW)对酚醛树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能的影响,并与玻纤(GF)进行比较。结果表明,定速摩擦试验中,与GF相比,PTW填充摩擦材料摩擦因数变化幅度和高温段磨损率分别减小19%和20%;200℃后摩擦因数的衰退率降低。MPX-2000摩擦磨损试验中,填充PTW摩擦材料的最高摩擦面温度为333.3℃,低于GF的379℃;摩擦材料的磨损率和对偶件磨损失重分别比填充GF的降低19%和36%,摩擦因数更加平稳。SEM观察显示PTW能够促使对磨面上形成平整致密的转移膜。微小尺寸和晶须状形貌使PTW具有良好的显微增强作用,这是PTW填充酚醛树脂基摩擦材料具有良好摩擦磨损性能的关键。PTW的莫氏硬度小于GF,对对偶件的伤害更小。
杨波王昌松陈磊周柯冯新陆小华
关键词:钛酸钾晶须转移膜
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