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陆小华

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 2篇传声损失
  • 1篇声特性
  • 1篇声性能
  • 1篇声学
  • 1篇声学模态
  • 1篇排气
  • 1篇排气消声器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气消声...
  • 1篇燃机
  • 1篇消声特性
  • 1篇消声性能
  • 1篇模态
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇重庆工业职业...
  • 1篇重庆车辆检测...

作者

  • 2篇褚志刚
  • 2篇陆小华
  • 1篇张晋源
  • 1篇高小新

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抗性消声结构声腔模态对其消声特性的影响研究被引量:5
2016年
为分析抗性消声结构声腔模态对消声器消声性能的影响,以典型3种抗性消声结构为对象,基于有限元法计算了其传声损失及扩张腔室的声模态,分析了扩张腔室声模态和进出口管位置对传声损失的影响规律。研究结果表明:扩张腔室的声模态和进出口管布置对抗性消声结构传声损失的影响非常显著。只有在极低的低频范围内,抗性消声结构的传声损失与基于一维平面波理论模型的传声损失结果才相吻合,进出口管布置位置对传声损失的影响才较小。消声器的进出口管布置位置对腔室的高阶声模态抑制和激发有重要影响,将进出口管布置在扩张腔室声模态节点区域能显著改善消声器中高频消声性能。对某汽车消声器进行改进设计,改进后平均传声损失提高了15.8dB。
褚志刚陆小华沈林邦高小新张晋源
关键词:内燃机消声器声学模态传声损失消声性能
汽车排气消声器传声损失研究综述被引量:1
2014年
排气消声器是提高汽车声学性能的关键部件,采用合理有效的方法准确获取其传声损失,是对其进行结构设计、性能分析及优化改进的重要依据。本文综述了传递矩阵法、有限元法、边界元法三种典型的消声器传声损失仿真计算方法的发展及应用,对比分析了各方法的优缺点,概括了消声器传声损失试验测量方法的研究现状,并基于消声器的实际工况特点,指明了考虑气流及温度因素应是消声器进一步深入研究的方向,对消声器的研究工作具有一定的指导意义。
甘传文褚志刚陆小华
关键词:排气消声器传声损失
共1页<1>
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