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郑锐

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:华中科技大学管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车充电
  • 2篇汽车
  • 2篇充电
  • 1篇单亲遗传
  • 1篇单亲遗传算法
  • 1篇调度
  • 1篇动态规划
  • 1篇遗传算法
  • 1篇STACKE...
  • 1篇博弈
  • 1篇充电设施

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 1篇湖北经济学院
  • 1篇招商局集团

作者

  • 2篇郑锐
  • 1篇施文
  • 1篇肖来元
  • 1篇左晓露
  • 1篇杨超
  • 1篇陆坚毅

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇科技管理研究

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于需求扩张效应的电动汽车充电设施投资策略研究被引量:3
2017年
基于电动汽车充电设施投资对电动汽车需求的扩张效应,分别建立Cournot和Stackelberg的充电设施投资市场中政府和私人企业投资的双寡头博弈模型。对比两个模型结果发现,政府与企业均在Cournot博弈模型下获得更大利润,而在Stackelberg模型下电动汽车充电设施投资总量更大。基于某市电动汽车实际应用的相关数据进一步分析发现,需求扩张效应刺激政府与私人企业对电动汽车充电设施的投资,当环境因素比社会财富更重要时,政府应成为市场引导者,推动市场中充电设施的投资。
左晓露郑锐施文
关键词:电动汽车充电设施STACKELBERG博弈
基于单亲遗传算法混合动态规划的电动汽车充电调度优化策略被引量:10
2015年
充电调度是电动汽车运营的一个重要内容,合理有效的充电策略在帮助运营商降低成本的同时还能减轻电网高峰时段的供电负担。从充电站运营商的角度出发,在实时电价和每个充电任务时间必须连续的假设下,建立了一个电动汽车充电成本最小模型,给出一个单亲遗传算法混合动态规划的两阶段常规充电调度算法。与电桩一旦闲置即刻分配车辆进行充电的策略以及传统单亲遗传算法相比较,该充电调度策略在电桩负载均衡的情况下有效降低了电费成本,说明了算法的有效性。此外,实验结果表现出了充电任务在多数相同时段聚集从而避开高电价时段的特征,说明充电策略对减轻高峰时段的电网压力也有一定帮助。
陆坚毅杨超肖来元郑锐
关键词:电动汽车单亲遗传算法动态规划
共1页<1>
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