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申娟

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：大连海洋大学更多>>
发文基金：辽宁省自然科学基金青年科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇徐变
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇桥梁
  • 1篇连续桥梁
  • 1篇混凝土收缩
  • 1篇混凝土收缩徐...
  • 1篇简支
  • 1篇简支变连续
  • 1篇简支变连续桥...
  • 1篇MIDAS/...

机构

  • 1篇大连海洋大学

作者

  • 1篇余报楚
  • 1篇高立鑫
  • 1篇申娟

传媒

  • 1篇鲁东大学学报...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的影响被引量：1
2012年
利用MIDAS/civil 6.71软件,针对先简支后连续桥的特性,运用具体工程实例,建立模型,计算出桥梁从开始施工到成桥以及成桥后十年的任意时刻任意截面的内力以及变形图形,通过整理主梁恒载弯矩数据的变化,分析了混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的受力和变形的影响,结果发现徐变对跨中的挠度影响最大,两边跨的挠度大于中间两跨的挠度,徐变对中间固定支座负弯矩的影响比跨中正弯矩的影响要大很多.
申娟余报楚高立鑫
关键词：简支变连续桥梁MIDAS/CIVIL收缩徐变
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共1页<1>
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