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王华
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车载永磁同步电动机弱磁控制策略研究
新能源汽车需要永磁同步电动机系统在较宽的转速范围内能保持恒功率运行,对此常采用弱磁控制算法,但弱磁控制算法实现时极容易出现电流调节器饱和,电机力矩控制失控,电机输出功率下降现象。本文分析了产生该现象的原因,提出了基于转矩...
徐刚
程诚
王华
王洪涛
许美坤
孙志华
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新能源汽车
永磁同步电动机
弱磁控制
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