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温敏健

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：北京建筑工程学院机电与汽车工程学院更多>>
发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇活塞杆
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆减振器

机构

  • 1篇北京建筑工程...

作者

  • 1篇杨建伟
  • 1篇温敏健

传媒

  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车辆减振器活塞杆偏摩现象的疲劳分析被引量：3
2012年
车辆在行驶中,减振器活塞杆不仅承受随机交变的轴向力的作用,而且承受交变的侧向力作用,在此情况下极易发生弯曲疲劳破坏,即偏摩现象。通过对前悬架系统力学建模,分析了减振器和活塞杆在车轮平面和车轴平面内的受力情况,采用Workbench软件对活塞杆在偏摩下进行应力计算,并利用S-N曲线和Goodman修正理论分析不同载荷状况下活塞杆疲劳寿命,试验结果表明,疲劳破坏部位发生在活塞杆中部焊接挡圈部位,这与实际中活塞杆易出现的失效的部位相吻合。
温敏健杨建伟
关键词：减振器活塞杆
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