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杨洁

作品数:3 被引量:29H指数:3
供职机构:中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇自我
  • 2篇自我效能
  • 2篇自我效能感
  • 2篇效能感
  • 2篇民航
  • 2篇机务
  • 2篇机务人员
  • 1篇知识
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇工作压力
  • 1篇安全氛围
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇安全价值观
  • 1篇安全知识
  • 1篇不安全行为

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 3篇杨洁
  • 2篇王永刚
  • 1篇曾佩佩

传媒

  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
民航机务人员个体特征因素对安全行为的影响被引量:7
2016年
为提高民航机务人员安全行为,探讨个体特征因素对民航机务人员安全行为的影响机理。基于文献综述并结合民航机务员工的访谈分析,确定影响民航机务人员安全行为的个体特征因素,在此基础上构建了民航机务人员个体特征因素与安全行为关系的假设模型。通过对国内航空公司维修基地一线机务维修人员进行实地调研和问卷调查,并利用结构方程模型对问卷数据进行实证检验。结果表明,自我效能感、安全态度、安全意识、安全知识、安全责任心、安全价值观均对安全服从行为、安全参与行为产生影响。其中,自我效能感对安全参与行为影响最大,安全意识对安全服从行为影响最大。
曾佩佩杨洁
关键词:自我效能感安全知识安全价值观
组织因素对民航维修人员安全行为的影响被引量:13
2017年
为了减少民航维修人员不安全行为,探讨组织因素对民航维修人员安全行为的影响机理。基于组织行为学理论并结合民航维修人员的访谈分析,确定了影响民航维修人员安全行为的4个组织因素——安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理,在此基础上,构建了组织因素与民航维修人员安全行为关系的假设模型。选取国内航空公司维修基地的一线机务维修人员进行问卷调查,采用结构方程模型对假设模型进行验证。结果表明,安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理4个维度与安全参与行为、安全服从行为显著相关,其中,安全氛围对安全参与行为的影响最大。风险感知对安全服从行为的影响最小。
王永刚杨洁
关键词:安全管理工程安全氛围工作压力安全管理
民航机务人员自我效能感与不安全行为关系研究被引量:13
2015年
为研究民航机务人员自我效能感与不安全行为的关系,提高民航机务维修人员的安全行为。在自我效能感和不安全行为关系中引入了安全意识、安全动机和安全认知三个变量,构建了民航机务人员自我效能感与不安全行为关系的假设模型,通过对国内航空公司维修基地的一线机务维修人员进行问卷调查,并采用结构方程模型对理论假设模型进行检验。结果表明,自我效能感通过安全意识、安全动机和安全认知间接影响不安全行为,其中自我效能感对安全意识、安全动机和安全认知是显著正相关,安全意识、安全动机和安全认知对不安全行为是显著负相关。
王永刚杨洁
关键词:自我效能感不安全行为结构方程模型
共1页<1>
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