您的位置: 专家智库 > >

杜昊昱

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:西北工业大学航天学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 3篇高超声速
  • 3篇高超声速飞行
  • 3篇高超声速飞行...
  • 3篇超声速
  • 3篇超声速飞行
  • 3篇超声速飞行器
  • 1篇调节器
  • 1篇预测控制
  • 1篇自抗扰
  • 1篇自抗扰控制
  • 1篇最优控制
  • 1篇吸气式
  • 1篇吸气式高超声...
  • 1篇模型预测控制
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇机动飞行
  • 1篇攻角

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇闫杰
  • 3篇杜昊昱
  • 2篇凡永华
  • 1篇陈康

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇计算机与现代...
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高超声速飞行器机动飞行受限控制方法研究被引量:3
2016年
吸气式高超声速飞行器飞行过程中舵偏不能过大,攻角、角速率等飞行状态必须满足约束,这既是超燃冲压发动机工作条件的要求,也是为了减小飞行器状态散布。针对吸气式高超声速飞行器进行高度控制时,飞行器状态和舵偏必须满足约束的实际问题,引入指令调节器进行高度回路设计。基于PI+LQ方法设计过载控制器,利用高度回路的比例-微分产生过载信号,过载信号经过指令调节器生成调节指令,过载控制器跟踪该指令完成高度跟踪。仿真结果表明,该方法设计的控制系统在阵风干扰情况下能够满足状态约束并实现快速跟踪。
杜昊昱凡永华闫杰
关键词:模型预测控制最优控制
高超声速飞行器自抗扰控制方法研究被引量:2
2013年
高超声速飞行器在飞行过程中超燃冲压发动机对攻角及侧滑角有较严格的要求,为实现对攻角及侧滑角的精确控制,本文采用自抗扰控制技术设计高超声速飞行器的攻角自动驾驶仪;采用扩张状态观测器对受扰对象的状态和干扰进行观测,并对状态误差采用非线性反馈,对观测的干扰进行补偿,从而实现对干扰的抑制和对指令的精确跟踪,最后仿真实验表明所设计的自动驾驶仪满足性能要求,验证了该方法的正确性。
杜昊昱凡永华闫杰
关键词:高超声速飞行器自抗扰控制
带有攻角约束的吸气式高超声速飞行器反步法控制被引量:1
2020年
吸气式高超声速飞行器机动时攻角需要被约束在一定范围内以满足超燃冲压发动机的正常工作条件。针对飞行器攻角约束控制问题,使用反步法和扩展状态观测器设计了带有攻角约束能力的航迹倾角鲁棒跟踪控制器。在反步法控制器的基础上,通过构建控制模型同阶的补偿系统来限制攻角响应的幅值。当攻角超出限制边界阈值时,补偿系统以攻角和阈值的差为输入产生补偿信号。补偿信号对反步法控制器中每一步控制信号进行修正达到限制飞行器攻角幅值的目的。控制系统中还引入了扰动观测器对模型的不确定项进行估计和补偿,以提高控制系统的鲁棒性能。稳定性分析证明了这种控制器设计方法满足Lyapunov稳定性。数值仿真结果表明,该方法在具有良好的攻角约束作用和鲁棒性能。
马晓川陈康杜昊昱闫杰
关键词:反步法吸气式高超声速飞行器
共1页<1>
聚类工具0