您的位置: 专家智库 > >

张建林

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:长安大学基建处更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目陕西省自然科学基金陕西省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地基
  • 2篇载力
  • 2篇路面
  • 2篇公路
  • 2篇承载力
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇地区公路
  • 1篇信号
  • 1篇压强度
  • 1篇载荷试验
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道沥青路面
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇铁尾矿
  • 1篇土地基
  • 1篇阻燃
  • 1篇阻燃机理

机构

  • 5篇长安大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇西安东风仪表...

作者

  • 5篇张建林
  • 3篇石刚
  • 2篇支喜兰
  • 1篇王晋国
  • 1篇刘怡林
  • 1篇徐世强
  • 1篇任毅

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇西安科技大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速公路隧道沥青路面阻燃剂种类及阻燃机理
2013年
主要介绍了高速公路隧道沥青路面用阻燃剂的种类,详细分析了阻燃剂的阻燃机理以及阻燃剂的发展方向。并通过实例指出:在保证沥青混凝土路面性能的基础上使用阻燃沥青可提高路面的阻燃性,同时使用的阻燃沥青混合料生产工艺简单,不增加生产成本和有害气体的二次排放。
张建林任毅韩显松
关键词:高速公路隧道路面沥青阻燃剂阻燃机理
路用探地雷达反褶积法应用研究被引量:2
2013年
从路用探地雷达资料中提取路面各层的目标信号特征是路面检测的关键要素。但雷达接收信号往往受干扰因素影响,严重模糊目标信号特征。该文提出了先应用小波多尺度去噪方法进行降噪处理,然后采用反褶积和局部异常识别相结合的方法增强雷达目标信号。该方法在实际道路现场检测中的应用结果表明:处理后的雷达剖面分辨率和可异值分解性得到提高,目标信号特征明显加强。
张建林石刚
关键词:路面检测探地雷达目标信号小波分析反褶积
黄土地基承载力的模糊评判方法被引量:4
2006年
针对黄土地基承载力影响因素复杂的特点,基于模糊综合评判原理提出了黄土地基承载力模糊综合评判的确定方法。通过对黄土地区大量实测资料进行统计分析,构造了隶属函数形式,建立了承载力评价模型,权重采用了主观和客观因素相结合的综合权重原则。工程实例验证表明,用该方法确定的承载力更客观、全面,精度明显提高。
石刚支喜兰刘怡林张建林
关键词:道路工程黄土地基承载力隶属函数
铁尾矿混凝土应用特性试验研究被引量:12
2015年
随着矿产资源的大量开发,选矿过程中不断产生尾矿,因其排放量大、利用率低的特点,造成了一系列环境和经济问题,如何提高尾矿利用率已成为世界范围内的课题。提出用铁尾矿代替常规细骨料配制混凝土,变废为宝。将原始铁尾矿进行筛分,按照粒径分布分级代替普通砂作为新细骨料配制混凝土,测试其和易性、抗压强度以及耐久性,并与普通混凝土作对比,实验结果表明,铁尾矿部分或全部代替普通砂作为细骨料配制的混凝土与普通混凝土相比,坍落度降低,抗压强度有所提高,耐久性基本保持不变。为此,铁尾矿完全代替普通砂作为细骨料配制混凝土技术上是可行的,工程性质有所增益,可以在建筑工程中推广使用。
张建林韩显松
关键词:铁尾矿混凝土抗压强度耐久性
黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法被引量:15
2005年
公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10%,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。
石刚王晋国支喜兰刘怡林张建林徐世强
关键词:路基工程地基承载力载荷试验
共1页<1>
聚类工具0