孙运龙
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：天津海事局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 基于质量守恒边界条件和微凸峰接触的动载轴承热弹性流体动力润滑特性被引量：1
- 2015年
- 基于质量守恒边界条件和Greenwood/Tripp微凸峰接触理论,建立动载滑动轴承的热弹性流体动力混合润滑模型,该润滑模型能够同时预测油膜、空穴、接触的共生现象。计算结果表明,计入温度影响后,轴瓦变形增加,微凸峰接触加重,最小油膜厚度降低,摩擦功耗增大;润滑油和轴瓦温度瞬时、局部增高明显,尤其在轴承端面。计入温度影响后,润滑油进/出口流量增加,表明轴承对温度具有一定的自适性。研究结果表明,在关键动载轴承的设计中基于质量守恒条件,同时计入接触和温度影响,是非常重要的。
- 魏立队魏海军孙运龙武起立李精明杨智远
- 关键词：质量守恒动载轴承热弹性流体动力润滑
