冯勇鑫
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：天津职业技术师范大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 国内车用液力缓速器研究现状
- 2015年
- 介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重载车用液力缓速器的研究提供相应的理论借鉴。
- 宋孟军方沂董克建冯勇鑫
- 关键词：液力缓速器制动性能
- 电气化铁路轨道电路干扰信号检测新方法被引量：1
- 2013年
- 提出了一种基于耦合绝缘子的新型检测方法。为了提高测量精度,采用参数估计的算法用来校准新型测量装置的传输函数;并通过对信号处理单元的校准来补偿相位差。实验表明:该测量方法可以精确地测量高频率干扰信号。
- 冯勇鑫李昭周毅张希通张巍高雅琦邵冰然
- 关键词：电气化铁路轨道电路参数估计相位补偿
- 串联杆机构运动学分析与建模研究被引量：1
- 2016年
- 采用实验方法,对D-H法则与普通坐标变换方法在机构运动学模型构建中的作用进行验证,对位置、姿态及计算过程的匹配度和计算时间等进行分析比较,并对2种方法在运动坐标系变换过程中的应用特点进行实例验证。实验结果表明:D-H方法关于串联杆机构运动学模型的建立存在一定局限性,而普通坐标变换方法能够对串联机构的设计与计算提供优于D-H法则的方法支撑。
- 宋孟军冯勇鑫
- 关键词：运动学
