俞文龙
- 作品数：12 被引量：26H指数：3
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- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 超宽桥面桥梁三角挂篮设计计算
- 文章以东莞梨川大桥中堂水道桥为工程背景,计算验证三角挂篮在超宽桥面桥梁施工中的安全性及可行性,同时为同类桥梁结构的挂篮设计计算提供一定的参考。中堂水道桥主桥箱梁为单箱三室结构,桥宽31.2m,设计采用三角挂篮,挂篮由四榀...
- 俞文龙刘永健王震
- 关键词：超宽桥面挂篮应力
- 钢管混凝土脱空及PBL连接键影响分析
- 2017年
- 介绍并验证了采用ABAQUS有限元软件计算钢管混凝土短柱极限承载力的方法,计算分析了不同脱空率下钢管混凝土短柱破坏模式及极限承载力,对比分析了在脱空部位设PBL连接键后脱空钢管混凝土短柱的受力性能。结果显示:随着脱空率的增大,钢管混凝土短柱的极限承载能力不断下降;在脱空部位设PBL连接键后,钢管混凝土的破坏模式发生变化,破坏阶段的承载能力有所提高,且当脱空率在0~4%或大于16%范围内时,PBL连接键对脱空钢管混凝土短柱极限承载力起增强作用,而当脱空率约在4%~16%范围内时,设PBL的钢管混凝土短柱极限承载力反而低于原脱空钢管。
- 俞文龙
- 关键词：钢管混凝土脱空力学性能
- 超宽桥面桥梁三角挂篮设计计算
- 文章以东莞梨川大桥中堂水道桥为工程背景,计算验证三角挂篮在超宽桥面桥梁施工中的安全性及可行性,同时为同类桥梁结构的挂篮设计计算提供一定的参考.中堂水道桥主桥箱梁为单箱三室结构,桥宽31.2m,设计采用三角挂篮,挂篮由四榀...
- 俞文龙刘永健王震
- 关键词：桥梁施工受力性能
- 文献传递
- 非对称单侧悬臂施工斜拉桥结构参数敏感性研究被引量：3
- 2019年
- 为研究非对称单侧悬臂施工斜拉桥施工时的敏感参数,分别以成桥状态和最大悬臂状态相关力学指标为控制目标,采用不同的方法分析了主梁混凝土容重、混凝土弹性模量、斜拉索弹性模量、斜拉索初张力、主梁预应力荷载、施工临时荷载以及边跨填充铁块荷载等参数对各控制目标的影响程度.结果 显示:以成桥状态主梁线形、主梁顶底面应力以及成桥索力为控制目标,将各参数增加10%的幅值,得出主要的结构影响参数为斜拉索初拉力和主梁混凝土容重;以最大悬臂状态悬臂端竖向变形和主梁根部顶底面应力为控制目标,以参数敏感度为指标,分析得出此状态下主要的结构影响参数同样为斜拉索初拉力和主梁混凝土容重.以敏感度为指标可以量化判断参数敏感性,建议进行具体分析时可采用此类方法.
- 俞文龙朱飞张胜雷
- 关键词：结构参数
- 夹片式预应力锚具工作夹片压紧装置
- 本发明涉及预应力施工装备，特别涉及与夹片式预应力锚具配套的施工装备，具体为夹片式预应力锚具工作夹片压紧装置。解决现有的夹片式预应力锚具的张拉工具不可避免地带来钢绞线回缩量及工作夹片与钢绞线之间的滑移量的问题。该夹片式预应...
- 俞文龙陈礼宏靳江海李豪杰曹海兵高志新黄想禄
- 文献传递
- PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽T型节点应力集中系数分析被引量：14
- 2014年
- 为研究开孔钢板连接件(PBL)加劲型矩形钢管混凝土T型节点的疲劳性能,进行了T型节点支管受拉、面内受弯及面外受弯的应力集中系数分析。基于矩形钢管混凝土T型节点受拉试验,设计了主管为矩形钢管、矩形钢管混凝土和PBL加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的T型节点受拉试件,并采用ABAQUS软件对其进行非线性有限元分析,其中主管钢管宽厚比为27,支主管宽度比为0.4。通过非线性有限元数值模拟,分析热点可能出现位置,并采用二次外推法计算得到支主管的应力集中系数。结果表明:PBL加劲型矩形钢管混凝土节点热点出现位置与矩形钢管节点和矩形钢管混凝土节点一致;与矩形钢管混凝土节点相比,PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的应力集中系数显著降低,抗疲劳性能明显提高。
- 程高刘永健邱洁霖罗亚林俞文龙
- 关键词：矩形钢管混凝土应力集中系数非线性有限元分析
- 掺合料混凝土的抗冻性能分析被引量：1
- 2017年
- 当今混凝土受冻融循环的损害,导致混凝土的各项性能下降。本文根据已有的研究对混凝土的抗冻性能进行分析,发现在混凝土的配比中加入粉煤灰,矿粉对混凝土的抗冻性能有影响,因此本文研究掺合料对混凝土的抗冻影响。试验中对这些预制好的混凝土进行快速的冻融循环后做力学性能和表面孔隙试验。发现掺合料对混凝土的抗冻性能有积极的作用,其中粉煤灰掺合料在35%时对提高混凝土的抗冻性能最好。
- 徐俊仇培涛赵璀璨鞠雅冬俞文龙
- 关键词：冻融循环掺合料力学性能
- 方钢管混凝土X型节点受拉力学性能的非线性有限元分析被引量：9
- 2015年
- 为研究主管轴力、内填混凝土对方钢管节点受拉力学性能的影响,文章进行了X型节点受拉的非线性有限元分析。以方钢管混凝土X型节点受拉试验为研究原型,改变主管的轴力比、宽厚比、支主管宽度比等参数,设计了12个方钢管混凝土和12个方钢管X型受拉节点试件,分别从节点承载力、抗拉刚度、支主管应力分布等方面进行了对比分析。结果表明:改变主管轴拉比、支主管宽度比及主管宽厚比,方钢管混凝土相对于方钢管的节点承载力提高均不显著;主管受轴压力作用时,方钢管混凝土节点承载力高于方钢管节点;方钢管混凝土节点的抗拉刚度、抗疲劳性能显著高于方钢管节点。
- 程高刘永健俞文龙龙刚
- 关键词：钢管混凝土受拉有限元分析
- 鲜花行业在目标客户相对集中条件下的市场前景分析——以徐州高校为例
- 2016年
- 鲜花行业属于服务性行业,鲜花消费结构属于一次性消费,随着经济社会的高速发展,大学生的消费观念不断发生变化。更加注重个人精神消费,徐州各高校花卉市场空间不断拓展。学生数量的增加拉动了花卉消费量,徐州高校鲜花市场是个不容忽视的大市场。
- 俞文龙毛文新钱歌筠汤涵许婷范勇姚玲吉乔丰羽杜杭威
- 高铁简支梁桥体外预应力加固及梁体上拱介析被引量：2
- 2019年
- 介绍了体外预应力加固技术在高铁简支箱梁中的应用,对加固方案进行了验算分析,验算中考虑了后期线路运行车辆调整的影响,并在加固施工过程中对梁体受力状态进行了监控量测,计算与监测结果基本吻合,显示加固后梁体裂缝基本闭合,梁体刚度增大,加固效果满足设计使用及后期列车调整的要求。加固过程中随着体外预应力的施加,梁体不断上拱,轨面高程也随之上拱,影响高速列车的行车安全,对此介绍了对于有碓和无酢轨道两种情况下梁体上拱导致轨面高差超标时,轨面高差的调整方法,并给出轨面标高调整范围的计算公式,根据公式计算出轨面标高调整范围后对组织施工有较大的帮助,此经验方法可对后续高铁桥梁加固过程中的此类问题提供有利的参考。
- 俞文龙
- 关键词：高铁体外预应力简支箱梁
