陈立明
- 作品数：7 被引量：20H指数：2
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- 接触网补偿棘轮偏斜原因分析与对策被引量：1
- 2011年
- 电气化铁路接触网用补偿棘轮在实验室试验及现场使用时,均发现棘轮轮体有偏斜的现象。通过分析补偿棘轮的受力情况得出结论:由于棘轮本身的特殊结构,棘轮在工作时受到的偏心力矩作用,使其发生偏斜。为防止棘轮偏斜,要尽量提高棘轮框架的整体刚度,加大棘轮框架与棘轮轴的接触面,同时棘轮轴要有定位,以抵抗偏心扭矩。
- 陈立明
- 关键词：接触网
- 冲压式终端锚固线夹框架受力分析被引量：1
- 2013年
- 接触网下锚端的线索通过终端锚固线夹与绝缘子相连,终端锚固线夹的安全性直接影响整个接触网的安全可靠。采用有限元方法,建立4种冲压式终端锚固线夹框架模型,计算应力应变分布的情况,比选得到较合理的框架结构。
- 陈立明
- 关键词：接触网零件有限元法应力分析
- 冲压式定位管卡子结构分析被引量：1
- 2014年
- 针对冲压式定位管卡子使用中出现断裂的情况,进行断裂试样断口分析和有限元受力分析。结合定位管卡子的结构、生产工艺和使用工况易使其在现场开裂的情况,提出改进建议。
- 陈立明
- 关键词：接触网有限元分析
- 高速铁路接触网振动的初步研究被引量：10
- 2013年
- 由于高速接触网存在波动和振动,会导致接触网零件因疲劳或磨损而失效。采用带有阻尼装置的弹簧振子作为振动力学模型,同时考虑接触网波动影响,分析高速接触网上固定点的振动特性。通过对高铁接触网现场实测波形的分析,得出高铁接触网振动固定点的初步特征,提出减小振动、增加接触网稳定性及高速振动试验方法的建议。
- 杨广英陈立明邢彤刘宇航
- 关键词：高速铁路接触网振动
- 电气化铁路用压接式接触线电连接线夹试验分析与研究被引量：2
- 2012年
- 从接触网用压接式接触线电连接线夹的技术条件、成型机理及影响因素等方面入手,利用理论计算和试验验证等手段,分析电连接线夹产生松脱及裂纹的原因。同时,对进口及国产电连接线夹的化学成分、物理性能、机械性能、电学性能和压接工艺进行了试验和研究,并提出改进建议。
- 贾志洋陈立明
- 关键词：接触导线
- 接触网零部件应力腐蚀断裂分析被引量：6
- 2012年
- 随着铜合金、铝合金、不锈钢材料零部件在接触网中的大规模应用,由于应力腐蚀原因造成零部件失效而影响行车的情况时有发生。为此,对接触网零部件应力腐蚀断裂的机理特征、发生条件、检测方法和防护措施开展研究,为接触网零部件应力腐蚀断裂的判断、分析及预防提供依据。
- 陈立明
- 关键词：接触网零部件应力腐蚀断裂
- 接触网张力补偿滑轮组传动效率测量研究
- 2010年
- 针对测量接触网张力补偿滑轮组传动效率时出现的问题进行分析,认为测量时滑轮传动效率、补偿滑轮组及测量系统的重力对测量结果影响很大,甚至会大于滑轮组摩擦力的影响。结合试验测量数据,提出对张力补偿滑轮组传动效率测量数据分析的新方法。
- 陈立明
- 关键词：接触网滑轮组传动效率
