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陈忠伟

作品数:4 被引量:29H指数:3
供职机构:北京建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇齿轮
  • 3篇齿轮箱
  • 2篇地铁
  • 2篇刚柔耦合
  • 2篇刚柔耦合模型
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇动力学性能
  • 1篇信号
  • 1篇信号幅度
  • 1篇预设
  • 1篇震动传感器
  • 1篇三维建模
  • 1篇作业区
  • 1篇谐响应
  • 1篇谐响应分析
  • 1篇列检
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 4篇北京建筑大学

作者

  • 4篇陈忠伟
  • 2篇杨建伟
  • 1篇陈志刚
  • 1篇卢宁
  • 1篇卢宁

传媒

  • 2篇机械传动

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市轨道列车齿轮箱模态及振动响应分析被引量:17
2016年
齿轮箱是城市轨道列车的重要传动设备,针对由箱体振动导致的齿轮箱体易破坏的问题,通过Creo软件对箱体及传动部件进行三维建模,然后利用Workbench中的模态分析模块对齿轮箱装配体进行有限元分析,再通过试验模态来验证理论模态方法的结果,并通过对箱体的谐响应分析及随机振动分析获得齿轮箱的动态响应规律。分析结果表明,理论及试验模态固有频率及阵型结果相近,验证了通过有限元法获得模态的有效性,而模态分析结果显示应通过调整齿数或电机频率来调整齿轮啮合频率以避开共振现象。而谐响应分析结果同样表明,齿轮箱在500 Hz左右有较为明显的振动响应,显示了与模态分析结果的一致性。随机振动分析结果则表明齿轮箱结构设计合理,能够对外部激励有良好的振动响应。基于以上分析结果,提出调整运行策略及优化箱体结构设计以避开共振效应。
陈忠伟卢宁杨建伟
关键词:三维建模模态分析谐响应分析
一种列检库作业区监控方法及装置
本发明提供了一种列检库作业区监控方法及装置。该方法包括:获取各个震动传感器在预设时间内采集的信号,所述震动传感器安装于列检库作业区下平面;根据所述信号的幅度和位置对所述列检库作业区进行监控。本发明实施例实现了对列检库作业...
卢宁陈忠伟陈志刚黄喆
文献传递
刚柔耦合地铁齿轮传动系统振动特性研究
城市轨道交通是解决交通拥堵,缓解环境恶化的重要工具。地铁作为伴随城市发展的必需品,其运行安全性及稳定性是人们研究的重要课题。地铁齿轮箱作为车辆关键传动部件,工作环境恶劣,其振动及噪声可通过转向架传递到车体,影响乘坐体验,...
陈忠伟
关键词:刚柔耦合模型动力学性能
刚柔耦合地铁齿轮传动系统振动响应分析被引量:9
2018年
地铁齿轮箱是车辆关键传动部件,其振动情况影响列车行车安全。针对地铁齿轮箱振动响应问题,以地铁齿轮箱实体模型为研究对象,借助Cero及ADAMS的数据接口进行了数据转换,并借助ANSYS实现将齿轮箱体柔性化,基于ADAMS将柔性体替换掉原模型对应刚性体,并对其进行合理约束,建立齿轮接触模型,并采用ADAMS内置机械包模块建立轴承副,生成了地铁齿轮箱刚柔耦合动力学模型。根据齿轮箱动力学仿真结果,分析箱体在齿轮启动瞬间及加速阶段存在较大振动冲击,比较各测点的应力应变情况可知,上箱体明显较之下箱体有更显著的振动冲击响应,上箱体观察口及上箱体顶部区域由于信号的叠加作用等因素有较大的应力应变响应,可以考虑对箱体结构进行优化,考虑添加加强筋等措施加强危险节点的稳定性。为地铁车载齿轮箱设计提供参考。
邱星慧杨建伟杨建伟
关键词:刚柔耦合模型
共1页<1>
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