赵士忠
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
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- 发文基金：辽宁省高校创新团队支持计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 新一代高速动车组中间车车体的强度及自振频率被引量：5
- 2012年
- 以新一代高速动车组中间车车体为研究对象,在车体结构的三维几何模型的基础上,利用大型通用建模软件Hypermesh进行前处理,建立了车体有限元模型,并以Ansys软件进行了分析求解.首先对车体的典型荷载工况进行分析,给出静强度评估;其次通过对车体进行模态分析以及根据近似理论的计算,给出了理论估计值和模态分析值的刚度评估,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.
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- 关键词：高速动车组有限元模态分析
- 高速列车车体侧顶圆弧结构优化被引量：4
- 2013年
- 以新一代高速列车车体为研究对象,对车体结构进行了有限元分析,得到了车体侧顶圆弧结构区的应力分布.在对圆弧结构区弹性力学平面简化模型分析的基础上给出了型材分布规律,对型材结构进行了优化改进,使车体圆弧结构区的应力明显降低,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.
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- 关键词：高速列车有限元弹性力学结构优化
