王祥
- 作品数：4 被引量：50H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程理学更多>>
- 航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略被引量：6
- 2016年
- 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法(FTA)和人因分析及分类系统(HFACS)相结合,寻找事故的直接原因和深层次原因,全面识别航空事故中的人为因素、事故机理及事故演化过程;运用定量方法找出关键因素,针对性地提出避免由人为因素导致航空事故的策略;根据关联危害性分析法,挖掘事故的潜在不安全因素,实现主动的事故预防。
- 徐璇王华伟王祥
- 关键词：航空事故FTA
- 考虑多维修策略的复杂系统可靠性评估研究被引量：1
- 2016年
- 对于复杂可修系统,尤其是非马尔科夫可修系统的可靠性评估,常规的数学解析法计算十分复杂,甚至无法得到预期的结果。研究基于故障树最小割集和蒙特卡罗仿真的方法对复杂可修系统的可靠性进行评估,建立相应的仿真模型,设计相应的仿真算法,给出不同维修策略下复杂可修系统的各项可靠性指标,可以为系统的可靠性管理和维修决策提供支持。以某战斗机导弹发射系统为例,验证了模型及算法的有效性。
- 王祥王华伟徐璇
- 关键词：最小割集蒙特卡罗仿真
- 基于差错的民航机务系统安全分析被引量：3
- 2015年
- 为实现对民航机务系统更科学的安全分析和评价,在传统"人-机-环-管"理论基础上,通过研究大量事故报告和民航规章,结合REASON模型和SHELLO模型,构建了基于差错管理的民航机务系统安全评价指标体系,用模糊层次分析法(FAHP)计算指标权重,用模糊理论量化定性指标,通过模糊综合评价(FCE)计算系统安全度,可以直观地看到评价结果及机务系统的薄弱环节和主要影响因素。通过实例和对比分析证明,提出的方法是科学合理的。
- 陈帅王华伟王祥
- 关键词：机务系统安全度
- 基于多元联系数集对分析的航空维修风险态势评估被引量：40
- 2016年
- 为提高航空维修风险评估的有效性,引入多元联系数集对分析理论,将评估系统中的确定与不确定因素作为一个整体进行处理。在考虑专家权重的基础上,运用不确定层次分析法确定各评估指标的权重区间,并通过三元联系数的联系度表达式将权重区间转化为权重精确值。对三元联系数的不确定项进行拓展得到五元联系数表达式,以此为基础建立风险的同异反评估模型。根据由该模型计算出的集对势结果对系统风险态势进行评判,并利用各阶偏联系数对风险发展趋势进行分析,实现静态和动态评估的有效结合。以某航空公司维修基地为实例,计算和分析结果表明了该方法在系统风险评估及趋势分析中的可行性与有效性。
- 施志坚王华伟王祥
- 关键词：航空维修集对分析风险评估
