张守诚
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：武汉大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种固体火箭发动机人工脱粘层界面脱粘的健康监测方法
- 本发明提出了一种固体火箭发动机人工脱粘层界面脱粘的健康监测方法，用于固体火箭发动机人工脱粘层根部撕裂、底层界面脱粘、盖层界面脱粘的监测。本发明运用计算机、信号激励装置、信号采集装置、压电晶片组成监测系统，得到了共振峰数量...
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- 文献传递
- 一种固体火箭发动机Ⅲ界面脱粘智能检测系统及应用方法
- 本发明公开了一种固体火箭发动机Ⅲ界面脱粘人工智能检测系统及应用方法。该检测系统包括激励装置、压电晶片智能条带、数据采集装置、信号分析处理模块等，使用所述激励装置对待检测发动机施加脉冲激励，压电晶片智能条带测得局部声共振谱...
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- 文献传递
- 人工脱粘结构界面脱粘原位高频振动监检测方法被引量：1
- 2022年
- 针对固体发动机人工脱粘结构的界面脱粘原位监检测问题,以人工脱粘结构的绝热层/药柱界面模型试件为研究对象,基于结构表面黏贴布置的压电晶片高频局部振动方法,进行了绝热层/药柱界面脱粘实验研究,得出了不同损伤工况下的高频局部振动响应曲线,并利用均方根偏差值对不同工况下的界面脱粘损伤进行了定量分析,发现量化指标随着脱粘区域面积的增大而增大。此外,研究了温度对高频局部振动方法的影响,并结合温度补偿算法进行了温变工况下的界面脱粘损伤监检测实验。结果表明,该高频局部振动方法可有效识别人工脱粘结构的界面脱粘损伤状态,为固体发动机人工脱粘结构界面状态的原位监检测工程实际应用提供了一种新的思路和技术支撑。
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- 关键词：界面脱粘温度补偿
- 一种固体火箭发动机人工脱粘层界面脱粘的健康监测方法
- 本发明提出了一种固体火箭发动机人工脱粘层界面脱粘的健康监测方法，用于固体火箭发动机人工脱粘层根部撕裂、底层界面脱粘、盖层界面脱粘的监测。本发明运用计算机、信号激励装置、信号采集装置、压电晶片组成监测系统，得到了共振峰数量...
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- 文献传递
- 固体发动机界面结构试件脱粘健康监测研究被引量：12
- 2017年
- 以复合材料壳体和绝热层脱粘模型试件为对象,利用粘贴于壳体外表面的压电主动激励传感器,基于高频机电阻抗方法,对模拟药柱/绝热层界面脱粘的结构健康状态监测进行了数值仿真和实验研究,得出了不同脱粘损伤工况下的导纳频谱曲线,计算了能表征脱粘程度的平均绝对偏差损伤指标。结果表明,高频机电阻抗方法可利用粘贴于壳体外表面的压电传感器有效地识别内部结构的界面脱粘,相比于传统检测方法,能实现实时的结构健康监测,损伤指标能量化表征脱粘程度,实验采用的两种压电传感器中,MFC传感器较PZT传感器更适合于曲面固体发动机壳体脱粘检测,为开展实际工况下的固体发动机药柱结构界面脱粘损伤监检测工作提供理论与技术支撑。
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- 关键词：固体发动机界面脱粘结构健康监测平均绝对偏差
- 一种固体火箭发动机Ⅲ界面脱粘智能检测系统及应用方法
- 本发明公开了一种固体火箭发动机Ⅲ界面脱粘人工智能检测系统及应用方法。该检测系统包括激励装置、压电晶片智能条带、数据采集装置、信号分析处理模块等，使用所述激励装置对待检测发动机施加脉冲激励，压电晶片智能条带测得局部声共振谱...
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- 基于压电阻抗法的固体推进剂老化损伤检测被引量：4
- 2018年
- 基于高频压电阻抗方法,利用粘贴于HTPB固体推进剂的压电主动激励传感器对HTPB固体推进剂老化损伤进行实验研究。介绍了EMI检测HTPB推进剂老化的意义,进一步阐述了压电阻抗方法表征老化损伤的原理,制备了热老化推进剂试件,搭建EMI试验平台,得出了不同热老化时间的导纳频谱曲线及变化规律,计算了能表征老化损伤程度的均方根偏差损伤指标。结果表明,高频压电阻抗方法可通过识别热老化HTPB推进剂试件上的压电片的导纳变化而检测其老化损伤;一定频率范围内导纳的实部比虚部能够更好地反映出老化特性,并且随着推进剂热老化时间的增长,导纳实部的共振峰值下降,共振频率向更低频偏移。通过RMSD定义的老化损伤指标能够更好地衡量推进剂的老化程度。
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