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刘泉

作品数:1 被引量:6H指数:1
供职机构:北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇塑性铰
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢拱
  • 1篇钢拱桥
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度钢拱桥

机构

  • 1篇北京科技大学
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇李凡凡
  • 1篇宋波
  • 1篇周宏宇
  • 1篇刘泉

传媒

  • 1篇北京科技大学...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
考虑桩土相互作用的大跨度钢拱桥地震反应分析被引量:6
2009年
为了研究桩土相互作用下大跨度钢拱桥的地震反应特点以及塑性铰的形成部位和发展过程,利用ANSYS有限元程序对比研究了在多组地震输入条件下,考虑基础固结和桩土相互作用下的动力特性及在罕遇地震下的地震反应,并探讨了层状场地土对桩基以及上部结构的影响.结果表明:与基础固结模型相比,考虑桩土相互作用体现了土的特性对结构的影响,较好地反映了结构的动力特性,结构的自振周期延长,且对高阶振型周期影响显著;同时结构各部位的内力响应呈下降趋势,位移响应被放大,但受边界假定的影响,其总体反应趋势未发生改变,其中在主梁1/4处、梁拱结合处以及柱底处均出现塑性铰,且柱底处率先屈服,各塑性铰区的变形仍控制在较小的范围内,桩身则未出现塑性铰.
宋波刘泉李凡凡周宏宇
关键词:钢拱桥大跨度地震响应分析桩土相互作用塑性铰
共1页<1>
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