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刘岩

作品数：1 被引量：11H指数：1
供职机构：承德石油高等专科学校更多>>
发文基金：山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金国家自然科学基金国家留学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单索
  • 1篇单索面
  • 1篇独塔
  • 1篇独塔斜拉
  • 1篇独塔斜拉桥
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂状态
  • 1篇桁梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉索
  • 1篇两用桥
  • 1篇拉索
  • 1篇公轨两用桥
  • 1篇钢桁梁

机构

  • 1篇承德石油高等...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇曾勇
  • 1篇郑慧君
  • 1篇张大伟
  • 1篇刘岩

传媒

  • 1篇桥梁建设

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
单索面钢桁梁独塔斜拉桥施工阶段动力参数分析被引量：11
2016年
为研究单索面钢桁梁独塔斜拉桥结构参数对最大悬臂状态下桥梁动力特性的影响,以重庆某单索面公轨两用钢桁梁独塔斜拉桥为背景,运用有限元分析软件ANSYS建立全桥有限元模型,对其基本动力特性进行分析,并分析了主要构件刚度、斜拉索倾角及辅助墩位置变化对该桥动力特性的影响。结果表明:该桥主梁的竖向频率大于其横向频率,扭转刚度较小;主梁刚度的增加有助于提高结构的扭转刚度,增强结构的抗风稳定性,桥塔及斜拉索刚度的增加有助于提高结构的竖向弯曲刚度及侧弯扭耦合刚度;斜拉索倾角对结构的整体刚度影响较大,辅助墩的设置位置对大桥的抗风稳定性产生较大影响。
曾勇郑慧君刘岩张大伟
关键词：公轨两用桥斜拉桥钢桁梁斜拉索
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