关宏旭
- 作品数：37 被引量：81H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术政治法律环境科学与工程更多>>
- 深水航道航标船配置模型研究被引量：2
- 2014年
- 为解决因深水航道工程建设而引起的航标船性能滞后和数量不足问题,在分析航标船现状的基础上,提出了基于航标船航速的单艇覆盖模型,并针对航标密度,桥梁,分、汇流河段,船舶流量因素对单艇覆盖模型进行修正,构建了基于单艇覆盖的航标船配置模型.依据模型对南京、镇江、上海航道管理处辖区内航标船配备数量进行了计算.
- 李术元王岩徐言民杨柯关宏旭刘强
- 关键词：航标船模型修正
- 一种航行环境搭建方法、装置、电子设备及存储介质
- 本发明涉及一种航行环境搭建方法、装置、电子设备及存储介质，属于三维虚拟环境领域，其中，该航行环境搭建方法包括：获取航行环境数据以及船舶数据，其中，航行环境数据至少包括航行环境图像；通过摄像机标定将航行环境图像转换为三维图...
- 束亚清刘艳吴杰甘浪雄关宏旭闫涛
- 等效认可背景下航海技术专业课程体系优化路径
- 2024年
- 等效认可是深化海上专业人才培养体制改革、促进航海教育持续发展的重要举措。为更好地适应等效认可背景下航海类人才的培养要求,以武汉理工大学为例,分析航海技术专业课程体系现状和课程体系优化需求,基于Outcome-Based Education(OBE)理念提出以适任能力为导向的课程体系优化框架,从课程体系结构调整、课程群构建、课程教学内容优化和课程考核机制优化四个方面,提出等效认可背景下航海技术专业课程体系的优化路径。
- 唐成港魏天明杨馨颖关宏旭
- 关键词：航海技术专业课程体系适任能力
- 三峡坝区船舶通航安全风险演化的复杂网络模型构建被引量：5
- 2021年
- 为探寻三峡坝区船舶通航安全风险演化规律,构建三峡坝上航道船舶通航安全风险演化的网络拓扑结构,借助Matlab软件进行编程,模拟风险网络在蓄意攻击下的鲁棒性,通过比对风险网络在度值攻击、介数值攻击、接近度中心性值攻击和特征值攻击中的鲁棒性结果,找出风险网络的关键因素,仿真试验结果表明,三峡坝区船舶通航安全风险网络为无标度网络,面对蓄意攻击时具有较强的脆弱性,度值攻击时网络的鲁棒性最差,根据分析结果分别从切断风险演化模型中关键因素与根源因素的连接和缩短风险因素节点间的连边长度两个角度给出了相应的防控措施,可以有效预防船舶通航安全事故。
- 李龙浩李龙浩严庆新翁建军
- 关键词：三峡坝区通航安全复杂网络鲁棒性
- 基于数字孪生的LNG港池平面优化设计方法及应用研究
- 2024年
- 为了实现港池水域设计与数字化的融合,优化港池水域平面设计方案,提高LNG船舶进出港的安全性,研究了一种基于数字孪生技术的LNG码头港池水域平面布置设计优化方案。依据LNG船舶和港作拖轮的实体特性,提取几何特征和水动力参数,构建孪生虚拟模型,应用感知数据技术,建立虚实映射关联模型,将LNG船舶和港作拖轮实际的运动状态,与智能数字化的技术精准融合,并在所搭建的虚拟环境中完成进出港和靠离泊测试,根据试验结果优化进出港航道及码头平面布置的设计方案,实现数字孪生技术在LNG码头设计过程的应用。
- 连石水关宏旭陈海锋杜安民
- 关键词：LNG三维建模
- 考虑长周期涌浪影响散货船运动响应研究被引量：2
- 2021年
- 为准确的预报分析船舶在风浪和涌浪作用下运动响应,提升航道运力.文中以37000吨级散货船为研究对象,利用挪威船级社认证的NT PRO-5000船舶仿真模拟软件,对在特定航道水深和波浪条件下的多种工况进行了运动响应计算分析,从而得到船舶的垂向运动幅值、横摇幅值、纵摇幅值随波周期、波向角和水深的变化趋势,并对波周期和水深进行了敏感性分析,试验结果显示:涌浪环境中,迎浪和顺浪下纵摇是引起船体垂向运动的主导因素,且谱峰周期的敏感性较强,其数值越接近船体自振周期及倍频周期,船体下沉幅值越大.
- 李龙浩支远哲严庆新关宏旭
- 关键词：涌浪下沉量散货船
- 船舶AIS和雷达航迹数据的关联及融合被引量：7
- 2023年
- 文中基于统计方法和模糊数学方法,设计出二级航迹数据关联及融合算法.在进行航迹数据关联时,先由基于统计的第一级关联准则对数据进行筛选,再由基于模糊数学的第二级关联准则从航向、航速、方位、距离四个因素进行综合评价,同时保证了算法的效率和准确率,数据融合采用基于最小方差原则的加权平均法.借助MATLAB对设计的算法进行仿真验证.结果表明:该算法的运算效率和融合数据的准确率均有提升.
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- 关键词：AIS系统雷达系统航迹关联数据融合
- 基于Ontology-CT的船舶智能航行测试场景生成方法
- 2024年
- 为解决传统基于穷举的虚拟测试场景生成方法生成场景数量级大、冗余不合理场景多,难以满足测试需求等问题,提出一种基于本体论和组合测试的场景生成方法,使用本体论对船舶与环境间的博弈和对抗行为进行形式化,并构建船舶典型航行场景本体。通过基于本体论的组合测试输入模型转换(CTONT-Flatten)算法将本体转换为组合测试输入模型,使用组合测试工具生成测试用例,并对生成结果进行分析验证。结果表明:与穷举测试方法相比,该方法生成场景数量显著减少,可有效节约测试成本,提升测试效率。研究成果可为智能航行系统迭代升级提供一定参考。
- 李华棚徐言民关宏旭
- 关键词：虚拟测试本体论
- 船舶操纵仿真的狭长通航隧洞航行安全研究被引量：8
- 2021年
- 通航隧洞作为一类新型的过船设施,具有通航宽度窄、水深浅、能见度不良和环境封闭等特点,船舶在隧洞内航行时船舶操纵难度大、船员心理压力高,船舶在通航隧洞内航行驾驶研究方面在我国还几乎处于空白。以拟建的乌江思林二线通航隧洞工程作为对象,采用航海模拟器构建隧洞通航环境模型、代表船型模型,通过开展隧洞操纵仿真试验、制动冲程操纵试验和小舵角操纵试验等3种试验,分析船舶在通航隧洞内不同阶段的航行特点与风险,提出适用于狭长隧洞通航船舶的航行方案,为隧洞内航行安全保障措施的制定提供有力支撑。
- 邓健廖芳达谢澄关宏旭严庆新
- 关键词：航行安全
- 基于数字孪生的测试场景架构及应用研究被引量：1
- 2023年
- 虚拟测试场景在智能船舶评估中占有重要地位,数字孪生技术能够对现实环境进行描述、预测,实现智能现实环境与虚拟场景的交互映射。本文探索如何将数字孪生应用于智能船舶虚拟测试,构建船舶和环境数字孪生体来实现船舶在现实环境中如何获取数据、在哪获取数据,获取何种数据映射到虚拟测试场景中,并寻求更为准确的参数。初步构建出基于数字孪生的船舶虚拟测试场景架构,基于该架构进行虚拟测试前后以及船舶远程操作时延优化应用,该架构具有一定的有效性和可靠性。基于数字孪生技术能够提高智能船舶虚拟测试系统的效率和操作精度,增强实验结果的可靠性。
- 李澳徐言民关宏旭关宏旭刘佳仑
- 关键词：虚拟测试数据映射
