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赵恒

作品数:4 被引量:26H指数:4
供职机构:西安交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电气工程

主题

  • 3篇台风
  • 3篇强台风
  • 3篇耦联体系
  • 2篇动力响应
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇静力
  • 2篇静力响应
  • 2篇风载
  • 2篇风载荷
  • 1篇导线
  • 1篇电压
  • 1篇电晕
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇直流
  • 1篇直流电晕
  • 1篇沙尘
  • 1篇输电
  • 1篇输电塔
  • 1篇输电塔线体系

机构

  • 4篇西安交通大学
  • 3篇学研究院
  • 1篇国家电网公司

作者

  • 4篇贺博
  • 4篇赵恒
  • 1篇牛海军
  • 1篇毛艳
  • 1篇李斌
  • 1篇王加龙

传媒

  • 3篇高压电器
  • 1篇高电压技术

年份

  • 4篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沙尘环境下风速、粒径对直流金具起晕电压的影响被引量:4
2016年
研究沙尘环境下风速、沙尘粒径对直流金具起晕电压的影响规律,对于指导极端气候条件下高压直流输电线路设计、运行、维护,增进系统的可靠性具有重要的意义,也是该领域的研究热点。选取4个不同直径的均压环为试品,在人工模拟沙尘气候环境下,利用紫外成像仪观测手段,分别测试了其在无风沙条件以及10-25 m/s风速、粒径〈65μm与〈105μm的典型沙尘这3种条件下的直流起晕电压,并通过电场模拟仿真对测试结果进行了分析。试验结果表明:沙尘介质环境会导致直流金具起晕电压出现下降;浓度一定的条件下,起晕电压随风速增加逐渐升高;相同风速下,粒径〈65μm的沙尘试样作用下金具起晕电压略低于粒径〈105μm的大粒径试样。
贺博毛艳赵恒牛海军王加龙
关键词:直流电晕起晕电压
强台风下高压输电线路塔—线耦联体系的力学行为仿真分析一:静力响应分析被引量:14
2016年
针对高压输电线路在强台风气象下频繁出现风灾事故的现状,提出了系统进行塔-线耦联体力学模型和行为仿真研究的工程需求。文中以曾经出现严重风灾事故的广东某220 kV输电线路为研究对象,在ANSYS有限元开发环境下,建立了接近现场运行的三基塔两回线塔—线耦联体系有限元模型。在设计风速下,进行了0°、45°、60°、90°风向角时耦联模型静力响应分析,并将铁塔静力响应结果与拟静力计算结果进行对比。研究发现,考虑塔—线耦联影响后,铁塔位移较规范拟静力分析有所增大,增大幅度不超过3%,但单元最大轴向应力较拟静力分析增加显著。总体结论表明现行铁塔抗风设计方法存在一定局限性,在强台风区域中的具体应用有待进一步改进。
贺博修娅萍赵恒厉天威李斌唐力
关键词:输电塔线体系分裂导线静力响应
强台风下高压输电线路塔—线耦联体系的力学行为仿真分析二:动力响应分析被引量:13
2016年
风载荷是影响高压架空输电线路安全运行的重要因素,为分析塔—线耦联体系的动力响应规律,以广东湛江某220 kV输电线路为背景,在ANSYS有限元开发环境下,建立三基塔两回线塔—线耦联体系有限元模型。基于Davenport脉动风速功率谱,考虑湛江当地气象条件,模拟生成风速时程,在风速时程作用下,对耦联体系进行风致动力响应分析,并将铁塔动力响应结果与拟静力计算结果进行对比。分析发现,动力分析铁塔顺线路位移是规范拟静力的5.2倍左右,垂直线路位移是静力分析的1.3倍左右;铁塔部分主材单元轴向压应力较拟静力明显增大,这说明现行设计规范存在一定局限性,其结果偏向保守,有待进一步改进或增加设计裕度。
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关键词:风载荷有限元法动力响应
强台风下高压输电线路塔-线耦联体系的力学行为仿真分析三:动静力响应对比被引量:9
2016年
高压输电线路风致倒塔事故是近年来影响电力系统安全运行的重要因素。文中以南方电网某220 kV输电线路为背景,考虑铁塔和导、地线之间的耦联影响,运用ANSYS有限元分析软件,建立直线段塔线耦联三基塔两回线模型,对模型分别施加设计风速下的风载荷与时变风载荷,对比模型在两种情况下的静动力位移、应力响应数值差异,分析表明塔—线体系中铁塔的x、z向动力响应位移明显大于静力响应位移,铁塔部分主材轴应力与静力响应数值相比明显增大。研究结果可用于输电线路在风载荷作用下的可靠性分析。
贺博修娅萍赵恒厉天威李斌唐力
关键词:有限元法风载荷动力响应静力响应
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