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王超

作品数:2 被引量:23H指数:2
供职机构:国家海洋局第一海洋研究所更多>>
发文基金:国家海洋公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇航迹
  • 2篇AIS
  • 1篇地波
  • 1篇地波雷达
  • 1篇双门限
  • 1篇自动识别
  • 1篇自动识别系统
  • 1篇门限
  • 1篇目标航迹
  • 1篇雷达
  • 1篇航迹关联
  • 1篇航速
  • 1篇航向
  • 1篇高频地波
  • 1篇高频地波雷达
  • 1篇插值
  • 1篇插值方法
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶航迹
  • 1篇船舶航速

机构

  • 2篇国家海洋局第...
  • 2篇国家海洋局
  • 1篇内蒙古大学
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 2篇纪永刚
  • 2篇王超
  • 1篇刘永信
  • 1篇楚晓亮
  • 1篇王祎鸣
  • 1篇刘根旺
  • 1篇黎明

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种考虑船舶航速航向的AIS航迹插值方法被引量:13
2015年
海上目标多手段融合探测中,需要等时间间距的AIS信息来描述船只的航行轨迹,作为验证其他船只探测手段的依据。针对传统的AIS线性插值方法在同一船只相邻2条AIS信息时间间隔过长时产生较大偏差的问题,本文提出一种新的AIS航迹插值方法。该方法综合考虑了目标的航速、航向等动态信息,通过对插值时间段内的船只位置进行预测,形成运动船只在该时间段内的插值航迹。最后,利用实测AIS数据对该方法进行验证,结果表明,相比线性插值,本文所提方法的航迹插值结果更接近船只在插值时间段内的实际航行轨迹。
王超纪永刚黎明楚晓亮王祎鸣
关键词:AIS船舶航迹插值
基于模糊双门限的高频地波雷达与AIS目标航迹关联方法被引量:10
2016年
提出了一种基于模糊双门限的地波雷达与船只身份自动识别系统(automatic identification system,AIS)目标航迹关联方法,该方法主要是利用模糊隶属度来描述两条航迹间的关联程度,并通过双门限检测来确定关联的航迹对。具体讨论分析了算法中展度、权重、调整因子等参数的选取原则,最后利用2011年10月31和2013年9月6日获取的两批实测地波雷达与AIS数据将本文方法与最近邻航迹关联算法做了对比,结果表明,此方法的关联率高于最近邻航迹关联算法,并且在航迹较为复杂情况下,提出的航迹关联算法具有更好的稳定性。
刘根旺刘永信纪永刚王超
关键词:高频地波雷达自动识别系统航迹关联
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