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王永堂

作品数：9 被引量：26H指数：3
供职机构：中国船舶重工集团公司第七○三研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇锅炉
  • 4篇增压锅炉
  • 2篇导流板
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油器
  • 2篇雾化特性
  • 2篇管束
  • 1篇等温
  • 1篇调风器
  • 1篇动力场
  • 1篇对流管
  • 1篇对流管束
  • 1篇英文
  • 1篇优化设计
  • 1篇余热
  • 1篇余热锅炉
  • 1篇增压
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽温度
  • 1篇支配

机构

  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 4篇中国船舶重工...
  • 3篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 9篇王永堂
  • 6篇陈明
  • 5篇吴少华
  • 3篇王建志
  • 1篇郝立波
  • 1篇曹庆喜
  • 1篇贾汝彬
  • 1篇杜晓建
  • 1篇薛伟
  • 1篇王艳滨
  • 1篇周振华
  • 1篇刘科
  • 1篇刘东涛
  • 1篇王建志

传媒

  • 6篇热能动力工程
  • 1篇化工学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法被引量：3
2011年
热平衡计算是锅炉热力性能计算的关键。针对带涡轮增压机组做功的增压锅炉结构特点和工作特点进行分析和阐述,提出了考虑空气夹层吸热的船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法,给出了进入炉膛热量、各种损失、特别是增压机组热损失和保热系数的计算式,并对某增压锅炉有、无空气夹层的影响进行了热力校核计算,计算结果接近实际情况。本研究提出的计算方法可为船用增压锅炉热力性能计算提供参考。
王永堂吴少华陈明王建志
关键词：船用增压锅炉热平衡空气夹层散热损失
燃气轮机余热锅炉过渡烟道的优化设计被引量：12
2010年
针对余热锅炉过渡烟道内烟气流通截面的形式,给出了改变烟道上面板仰角和在烟道内加装导流板两种优化方案,并且通过对优化方案的模拟计算,得出了烟气速度在烟道出口截面上的分布情况。在对模拟结果的分析讨论后,得出两个优化方案的最佳选择。计算结果表明,加装导流板能够明显改善烟道出口截面的烟气速度分布,平均速度由11.13m/s增加到11.51m/s,速度的均方差由12.33m/s降为4.02m/s。将所得结论应用于实际工程中,取得了良好效果。
王永堂陈明王艳滨吴少华
关键词：余热锅炉导流板
方圆过渡入口烟道流场优化及阻力特性的数值研究被引量：4
2012年
方圆过渡通道是一种常见结构形式。本文建立了高速烟气流经方圆过渡烟道的三维数值计算模型,选用标准k-ε湍流模型,压力速度耦合采用SIMPLE算法,方程离散采用二阶迎风差分格式。计算得出方圆过渡烟道内部流场的速度分布情况。由于原设计通道内流场欠佳,基于烟道出口速度的均匀性,给出提高烟道高度和加装导流板2种对流场进行优化的措施。并进一步考察加装导流板之后对通道的阻力影响。计算结果表明:由于弯曲面的存在,在近壁面会形成涡流。在合适位置加装导流板不仅可以均匀内部流场,而且可以降低流场阻力。数值计算方法的正确性通过对一种标准中可查的结构进行计算对比得到验证。从而提出了一种针对方圆结构烟道流场及阻力特性计算的新方法,可为工程设计提供有益参考。
周振华陈明王建志王永堂
关键词：流场导流板
增压锅炉单只调风器的空气动力场等温三维数值模拟
2010年
对某船用增压锅炉带入口旋流器的新型调风器流场进行了三维数值模拟，并对单只调风器不同工况下的流动进行了对比，从速度场的分析，回流区大小，炉膛充满度等进行了对比，得到了一些规律性的数据：调风器的回流区随着负荷变化基本不变，回流Ⅸ长度为320mm，回流区直径为160mm。通过模拟结果，对炉膛内的空气流动状况有了更多的了解，为旋流凋风器的设计和改进提供了相关依据。
刘科刘东涛陈明王永堂
关键词：增压锅炉调风器空气动力场
增压锅炉变负荷条件下对流管束传热特性研究被引量：1
2010年
变负荷热力计算是增压锅炉研制的关键。在增压锅炉变负荷热力计算时对关键性能参数的选定是非常关键的，它决定计算精确度，本研究将从增压锅炉炉内空气和烟气特性入手，分析不同负荷下过量空气系数的选取、烟气的流动特性及对流受热面传热特性的分析．通过这些研究，将对增压锅炉负荷变化时热力性能有一个更好的了解，为变负荷热力计算提供了理论依据。
郝立波陈明王建志王永堂
关键词：增压锅炉变负荷传热特性对流管束
旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中雾化特性的试验研究(英文)被引量：4
2011年
在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的雾化特性进行研究。在不同的环境背压条件下,采用PDPA测量距离喷口处70mm的液雾分布,研究了环境背压、气液相对速度、以及燃油流速对索特平均直径(Sauter mean diameter,SMD)的影响规律。结果表明:当保证燃油流速一定、气液相对速度一定的条件下,SMD随环境背压的增大而减小;当环境背压及燃油流速一定的条件下,SMD随气液相对速度的增大而减小;当保证雾化空气压力以及环境背压一定的条件下,燃油流速对SMD的影响规律存在一个拐点,随着燃油流速的增加,SMD先增加后减小,在文中的试验条件下,燃油流速拐点值约为9.91m/s。根据试验数据整理出SMD与环境背压、气液相对速度及燃油流速的拟合公式。
王永堂吴少华陈明曹庆喜杜晓健刘科
关键词：索特平均直径雾化特性
管束污染对增压锅炉性能参数的影响分析被引量：1
2012年
《锅炉机组热力计算—标准方法》(1973版)中热有效系数的取值不适用于增压锅炉。根据增压锅炉试验数据确定了不同负荷下增压锅炉蒸发管束和过热器管束的热有效系数的取值。结果表明:随负荷增加,锅炉的蒸发管束及过热器管束热有效系数的变化呈减小趋势。管束积灰污染增加了管束的热阻,减小了蒸发管束的热有效系数,使锅炉的排烟温度及排烟损失上升、蒸汽产量下降及过热蒸汽温度上升。燃用低热值燃油使锅炉的过热蒸汽温度上升。
贾汝彬王建志王永堂薛伟
关键词：增压锅炉过热蒸汽温度排烟损失
旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中流量特性的试验研究被引量：2
2012年
在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的流量特性进行试验研究。在不同的环境背压条件下,分别研究了气液比、环境背压对燃油流量系数、雾化空气流量系数的影响。结果表明:本喷油器的燃油流量系数稳定在0.2971,不受气液比、环境背压等因素的影响;雾化空气流量系数随环境背压与喷油器雾化空气通道进口压力的压力比的增大而减小,与气液比无关。根据试验数据整理出雾化空气流量系数拟合公式,能够对试验数据作出准确的预测。
王永堂陈明吴少华杜晓建
增压环境下旋流式气液同轴喷油器的雾化特性被引量：1
2011年
引言在燃烧过程中,喷油器的功能是使燃料和氧化剂充分雾化和混合,以产生高效、稳定的燃烧。喷嘴的雾化燃烧特性关系到整个燃烧装置的性能及其工作稳定性[1]。旋流式气液同轴喷油器拥有优良的雾化和混合特性,能够满足大范围负荷调节下的雾化质量要求,是增压锅炉喷油器的最佳选择[2]。
王永堂陈明吴少华王建志艾博周振华
关键词：雾化特性
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