王俊兴
- 作品数：3 被引量：35H指数：1
- 供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 城轨交通超级电容储能系统变增益控制方法研究被引量：1
- 2015年
- 在城轨交通中使用超级电容储存列车再生制动能量可实现良好的节能和稳压效果.本文分析了牵引供电系统、列车、双向DC/DC变换器和超级电容的特性,由此建立了超级电容储能系统模型,并根据所建立的模型探讨了牵引网电压和占空比对系统动态性能的影响.分析表明,牵引网电压和储能系统占空比分别影响了储能系统的内环和外环动态性能.提出了储能系统内环和外环变增益控制策略,消除了上述两变量对系统动态性能的影响.仿真和实验结果验证了所提出的控制策略的有效性.
- 夏欢杨中平林飞王俊兴
- 关键词：超级电容控制策略动态性能变增益
- 基于动态阈值调节的城轨交通超级电容储能系统控制策略研究被引量：35
- 2015年
- 超级电容储能系统应用于城市轨道交通可以实现良好的节能稳压的效果,本文首先分析了城轨交通列车再生制动电压限制特性以及等效24脉波不控整流机组的空载特性。在此基础上探讨了基于最大节能化的超级电容储能系统充放电阈值选择原则,并提出了基于动态阈值调节的储能系统控制策略,最后通过仿真和样机现场实验验证了控制策略的可行性。
- 赵亚杰夏欢王俊兴杨中平林飞
- 关键词：城轨交通控制策略
- 城市轨道交通地面式超级电容储能装置建模与控制器设计
- 以城市轨道交通地面式超级电容储能装置为背景,对超级电容储能系统建模及控制器设计进行了探讨,本文首先介绍城市轨道交通地面式储能装置的工作原理和控制策略;接着,本文从超级电容模型和变流器模型两个方面,阐述了考虑超级电容电极动...
- 王俊兴杨中平林飞
- 关键词：城市轨道交通超级电容控制器设计建模仿真
