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杨豪杰

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 1篇电驱动
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇多目标遗传算...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇能量管理
  • 1篇汽车参数
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇混合动力传动
  • 1篇混合动力传动...
  • 1篇管理策略
  • 1篇CVT
  • 1篇变速

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇杨豪杰
  • 1篇周云山

传媒

  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑电驱动系统成本的混合动力汽车参数综合优化被引量:4
2015年
提出了一种并联式混合动力汽车(HEV)参数综合优化算法,以解决其能量管理与动力系统匹配经常各自独立进行的问题。该方法考虑电驱动系统成本,用改进型模糊能量管理策略,以能量管理策略参数、动力系统匹配参数为决策变量,以等效综合油耗、电机与电池组总成本为目标函数,在ADVISOR仿真环境下,用多目标遗传算法优化求解。结果表明:在保证整车动力性的前提下优化后,等效油耗降低23.0%,电机和电池组总成本降低41.9%;一氧化碳CO的100 km排放质量降低10.8%,碳氢化合物HC的排放降低22.2%,氮氧化物NOx的排放降低27.0%,改善了发动机效率与电机效率;验证了该方法的有效性。
周云山杨豪杰
关键词:混合动力汽车多目标遗传算法
CVT式混合动力传动系统效率优化
环境污染与能源短缺问题日益严峻,随着相关政策法规的出台,各大汽车生产厂商不得不面临节能与减排的双重挑战。通过对传统的传动系统进行电气化,混合动力汽车(HEV)可以改善发动机工作扭矩及进行制动能量回收,有效减少废气排放及燃...
杨豪杰
关键词:混合动力汽车无级变速器混合动力传动
共1页<1>
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