李红钢
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种水池内低噪声高速上浮声学试验装置
- 孙国仓陈明李红钢李佩
- 该发明涉及一种水池内低噪声高速上浮声学试验装置，属于水下航行器水动力噪声控制技术领域。该试验装置包括试验模型、柔索、水声测量设备、两个定滑轮、感应式测速计、动滑轮组、定滑轮组、导向机构I、连接件、重物I、重物ⅡI以及减振...
- 关键词：
- 关键词：水下航行器
- 浮筏隔振效果理论计算与试验研究被引量：4
- 2006年
- 在船舶浮筏隔振系统的动力学特性研究中,采用刚体分析模型计算浮筏隔振效果会产生很大误差。本文从功率流角度出发,对弹性浮筏—柔性基础系统中的能量传递作了理论推导与计算,给出了弹性浮筏隔振系统的隔振效果计算方法,并且通过试验对理论计算结果进行了验证。
- 李红钢彭旭余永丰
- 关键词：隔振效果能量流浮筏
- 可降解软磨料对再制造水射流清洗性能影响因素研究被引量：1
- 2024年
- 提出一种新型可降解软磨料用于磨料水射流清洗技术,分析对比不同硬度磨料水射流清洗再制造零部件的清洗性能和表面损伤规律.采用石榴石硬磨料水射流、核桃壳软磨料水射流和纯水射流3种射流方式,开展清洗零部件污垢的对比试验;在不同清洗方式下,分析清洗速率、比能耗、清洗后表面粗糙度、最大坑深等4个方面的差异,并从宏观和微观层面分析不同清洗模式下基体损伤情况.结果表明,核桃壳软磨料能够有效去除表面污垢和杂质,降低比能耗,提高清洗速率,同时又不会对基体表面产生较大的损伤,在再制造业清洗或对表面粗糙度要求高的场合下,是一种较为理想的选择.
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- 关键词：磨料可降解再制造业
- 密闭容器清吹过程流场及噪声特性数值模拟与优化研究
- 2025年
- 利用压缩气体驱离流体是密闭容器清理的一种重要方式,其工作过程中将形成复杂的气液两相流动现象并诱发剧烈噪声。为揭示密闭容器清吹过程中复杂流动发展演化规律及流噪声形成机理,优化密闭容器清吹参数从而控制清吹噪声,该研究基于流体体积表面跟踪法和Lighthill声类比原理,采用计算流体动力学-计算声学相结合的混合模拟方法对密闭容器清吹过程的流场和声场进行仿真分析和优化研究。研究结果表明,密闭容器清吹过程中,高速气体射流将对液面产生剧烈的冲击作用而形成漩涡、液体破碎和气泡弥散等流态,诱发复杂的不稳定气液两相流动,从而激发剧烈的噪声并影响清吹效率。进气压力将直接影响密闭容器内部流场特性,并进一步影响清吹效率和噪声特性,当进气压力高于1.0 MPa时,气体将沿罐壁进入排水管路形成不稳定的气液混合流动,导致有效排除流量和清吹效率降低。噪声随进出口压差升高而增加,进气压力1.0 MPa时总声压级比0.3 MPa时高10 dB,为兼顾清吹效率和噪声特性,采用0.5 MPa的气体压力具有较好综合性能。根据密闭容器内部流场特性对进气结构进行优化,采用倾斜进气和倾斜渐扩进气结构,清吹效率分别提高了15.0%和27.0%,总声压级降低了10 dB和7 dB。
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- 关键词：流噪声数值模拟
- 用于充液管路管内声传递特性分析的声传递综合法
- 2024年
- 为了研究充液管路管内声学传递特性,该文基于传递矩阵法、四端网络模型提出计算管内声学传递特性的声传递综合法,并提出了3种方法用于处理复杂管路部件与其他管路部件的连接,有效地将理论解析法和数值法或实验法获取的管路部件声学阻抗特征参数结合起来。使用理论解析法、数值法对单个管路部件的声阻抗参数、声传递响应进行了对比分析,二者计算结果吻合良好;对多直管部件的声传递特性分析结果表明:该文提出的管路部件连接处理方法1在计算管内声传递特性时能获得更好的计算精度;进一步分析直管-蝶阀-直管多管路部件串联管路系统声传递特性,计算结果与数值法吻合良好,验证了提出的声传递综合法在多部件充液管路系统声学特性分析时的正确性。
- 龚京风李标标宣领宽庄乾鑫李红钢
- 关键词：声阻抗传递矩阵法
- 整舱浮筏隔振系统功率流理论与试验研究被引量：4
- 2007年
- 采用FEM和SEA方法计算整舱浮筏隔振系统传递的功率流,初步分析整舱浮筏隔振系统功率流传递特性。用间接方法测量了整舱浮筏隔振系统的功率流传递,分析整舱浮筏功率流理论计算和试验结果之间的关系及功率流的传递规律,说明采用FEM+SEA方法计算整舱浮筏隔振系统的功率流隔振效果在工程上是可行的。
- 钟章贵余永丰邓海华李红钢
- 关键词：振动与波有限元统计能量法功率流
- 舰用汽轮机汽缸在断叶撞击下数值模拟及可靠性
- 2012年
- 建立了分析舰用汽轮机汽缸在断裂动叶片撞击下的可靠性的数值计算模型。取断裂叶片初始撞击速度、质量、屈服强度、弹性模量以及汽缸材料的弹性模量、屈服强度和极限强度作为随机变量,利用蒙特卡罗方法得到一定数量的样本采用对较小的样本数量进行拟合的方法,用产生随机数程序得到50组随机变量的初始值,建立断裂叶片撞击汽缸的数值计算模型进行仿真计算,得到叶片撞击下汽缸的最大等效应力值。利用强度极限准则,采用W检验得到了汽缸最大应力分布模型及功能函数,得到汽缸的破坏概率,研究汽缸在断裂叶片撞击下的可靠性分析方法。
- 谭海涛李红钢余永丰商超
- 关键词：汽轮机汽缸可靠性蒙特卡罗模拟
