崔苗
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
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- FCC柴油加氢装置掺炼焦化汽油的问题探讨被引量：2
- 2010年
- 洛阳分公司为了使汽油满足国Ⅲ标准,准备将焦化汽油掺到催化裂化柴油中进行加氢精制。分析了由此给加氢精制装置带来的问题,如分馏塔顶部冷却系统负荷能力偏小、反应器上床层温度过高、催化剂易结焦和失活、新氢和加热炉燃料气消耗增加等。针对这些问题,提出了增设分馏塔顶水冷器和原料油过滤器、提高氢油比、混氢点前移、增设加热炉吹灰器、催化剂分级装配等措施,以利于加氢精制装置的平稳运行。
- 马书涛付自岳崔苗陈正杰
- 关键词：加氢精制装置柴油掺炼焦化汽油
- 航煤加氢装置扩能改造后存在的问题及解决措施被引量：1
- 2021年
- 2019年航煤加氢装置经过扩能改造,由80万吨/年扩能改造为120万吨/年。本文对扩能改造前后的工艺流程、操作参数及产品收率进行了对比。对扩能改造后生产中遇到的精制航煤腐蚀不合格、闪点不合格以及原料泵出口管线振动等问题进行了分析,并提出了解决措施。
- 崔苗
- 关键词：收率闪点
- 催化裂化装置催化剂铁中毒原因分析及对策
- 2020年
- 针对某公司Ⅱ套催化裂化装置再生器出现的旋分器入口密度上升、床层上移、三旋废剂量上升、平衡剂及脱硫脱销过滤箱颜色发红等现象进行分析。通过分析进料性质和平衡剂性质,判断催化剂铁中毒。通过提高新鲜剂加注量及降低原料中铁含量等措施,改善产品分布。
- 焦峰崔苗张新华石朝华
- 航煤加氢运行分析及改进措施被引量：5
- 2012年
- 对航煤加氢生产中遇到的收率低、质量不稳定、低压排放量大、能耗高等问题进行了分析,并通过完善工艺流程、更换催化剂、提高反应压力等措施稳定了产品质量、减少了低压排放、降低了装置能耗。
- 曹宏武崔苗赵书娟
- 关键词：闪点收率催化剂能耗
- 烷基化装置大负荷运行的优化措施被引量：1
- 2020年
- 烷基化油具有无烯烃、无芳烃、低硫、高辛烷值、低蒸气压以及无限制添加等优点,提高烷基化装置负荷可以多产高辛烷值汽油调合组分,有利于全厂效益提高。根据烷基化装置的实际运行情况,从原料、操作方面等分析原因,采取各种优化措施,降低了反应进料中的水、甲醇和二甲醚等杂质含量,通过提高循环异丁烷的纯度来增加烷烯比,解决了装置大负荷运行遇到酸耗高、产品质量差的问题。优化结果表明,烷基化反应进料中的杂质含量明显下降,酸耗从93 kg/t下降到78 kg/t,产品烷基化油辛烷值达到96以上,蒸气压控制在45~47 kPa,异丁烷纯度从86%增加到91%,满足全厂调合汽油的需要。
- 崔欣卢耀辉崔苗
- 关键词：烷基化
- 新形势下原油顺序加工的生产运行对策
- 2020年
- 中国石油化工股份有限公司洛阳分公司原油加工模式采用的是“分储分炼,顺序加工”模式。2019年部分装置进行了检修改造,改造后较改造前原油加工量提高13%,达到19 kt/d以上;同时高硫原油加工期间混合原油的硫质量分数提高50%,达到2%;原油顺序加工轮次时间由11 d/轮缩短至9 d/轮。在新形势下原油顺序加工过程中出现了一些难题,包括高硫原油加工期间氢气缺0.5 t/h,原油顺序加工期间氢气平衡困难,高、低硫原油切换期间生产波动大等。针对上述难题,对整个生产运行过程进行摸索、实践,最终实现了产品质量合格、氢气平衡、高、低硫原油切换期间装置平稳过渡的目标,对生产运行过程采取的对策进行总结,为后续生产运行积累了宝贵经验。
- 杨孟虎杨峰崔苗
- 关键词：原油
