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跨座式单轨走行轮胎模型参数辨识研究被引量：1: 2017年; 鉴于魔术公式轮胎模型能够较准确地描述轮胎特性,为获取跨座式单轨走行轮胎的魔术公式轮胎模型,采用Tire Data Fitting Tool模块和遗传算法相结合的方法进行魔术公式参数辨识。利用Tire Data Fitting Tool模块辨识出粗糙参数,再利用遗传算法辨识出精确参数。基于参数辨识获得的魔术公式轮胎模型计算出的轮胎力结果与仿真数据相关性好。研究成果为跨座式单轨车辆动力学分析提供了有效的轮胎模型。; 杜子学陈亮文孝霞刘玉文蔺高; 关键词：参数辨识 TIRE FITTING

跨座式单轨车辆走行轮轮胎接触状态分析: 2017年; 单轨走行轮轮胎在直道主要处于自由滚动或纵滑的单一工况,而在弯道将处于纵滑、侧滑和侧倾的复合工况。文章利用数值分析的方法分析了不同工况下走行轮轮胎的接触状态。结果表明,直道上走行轮轮胎接触压力较大值出现在轮胎两侧,且在宽度方向呈对称形式,而在发生纵滑时沿周向移动;弯道上,走行轮轮胎接触压力较大值出现在轮胎一侧,且在周向几乎呈对称形式。研究揭示了走行轮在轨道上运行时接触压力分布状况,预测出轮胎可能出现偏磨损。; 陈亮; 关键词：跨座式单轨车辆

高速公路沥青路面病害成因、维护与预防措施被引量：4: 2011年; 近年来,建成的高速公路沥青路面普遍出现早期病害。如何针对这些病害发生的原因,选择适宜的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。为确保车辆在高等级路面上快速、安全、舒适地运行,就必须使路面长期处于良好的平整状态。结合渝黔高速公路养护封层的工程实践及检测数据,介绍处置沥青路面病害的措施。; 陈亮谌晓静; 关键词：高等级公路沥青路面病害

弯道复合工况下走行轮胎偏磨损数值分析: 2017年; 针对弯道工况下,跨座式单轨车辆走行轮胎偏磨损严重,造成车辆运营成本增大,并影响单轨车辆行驶安全性的现象,建立了轮轨接触有限元模型,并对比走行轮胎3个方向刚度的试验值和仿真值验证了模型的有效性。采用单轨车辆动力学仿真模型来获得弯道复合工况参数,采用数值方法分析了弯道复合工况下走行轮胎相对滑移量、接地压力2个接地状态量,并采用摩擦功总和及摩擦功偏度值评价走行轮胎磨损和偏磨损,研究走行轮胎的摩擦功分布规律、摩擦功总和及摩擦功偏度。研究结果表明:走行轮胎相对滑移量较大值出现在前左和前右胎肩部位,且纵向节点相对滑移量平均值沿横向呈两端大、中间小的分布规律;走行轮胎接地压力在纵向呈对称分布,较大值出现在侧倾方向一侧胎肩处,且中心节点接地压力沿横向分布规律为先减小后保持不变,在靠近侧倾一侧时迅速增大;走行轮胎摩擦功分布不规律,较大值出现在侧倾方向一侧,且纵向节点摩擦功总和沿横向分布呈先减小然后缓慢增大的规律,在靠近侧倾一侧时基本呈指数增长;走行轮胎摩擦功总和及摩擦功偏度值都很大,侧倾是引起走行轮胎偏磨损的主要原因之一,走行轮胎在侧倾一侧的磨损较其他部位大,发生严重偏磨损。研究揭示了走行轮胎过弯时的偏磨损规律,对如何减轻走行轮胎的偏磨损,提高其使用寿命提供了理论依据。; 杜子学陈亮文孝霞; 关键词：汽车工程跨座式单轨车辆摩擦功

废材料在道路工程中的研究及应用被引量：4: 2011年; 针对国内外多年来对各种废材料,如废包装聚乙烯PE、石油污染土PCS、废胎橡胶粉、废玻璃、钢渣、废地毯纤维、粉煤灰、废石膏、废水泥混凝土再生集料、废陶瓷碎片、高炉炉渣等在道路工程中的研究及应用进行综述,以期为废材料在道路工程中的研究及应用提供参考。; 陈亮; 关键词：道路工程

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陈亮

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