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邓志勇

作品数:7 被引量:17H指数:2
供职机构:三明学院机电工程学院更多>>
发文基金:福建省科技厅高校产学合作科技重大项目中国博士后科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学电子电信机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇单向阀
  • 2篇可靠性
  • 2篇发动机
  • 1篇第二课堂
  • 1篇动臂
  • 1篇多体动力学
  • 1篇新建本科
  • 1篇新建本科院校
  • 1篇应力
  • 1篇应用型人才
  • 1篇应用型人才培...
  • 1篇应用型人才培...
  • 1篇有限元分析
  • 1篇院校
  • 1篇振型
  • 1篇手机
  • 1篇瞬态分析
  • 1篇台架
  • 1篇轻量

机构

  • 7篇三明学院

作者

  • 7篇吴龙
  • 7篇邓志勇
  • 5篇洪昊
  • 3篇熊昌炯
  • 2篇林美兰
  • 2篇晋芳伟
  • 1篇刘建军
  • 1篇谢培庆
  • 1篇夏泽斌

传媒

  • 5篇三明学院学报
  • 2篇榆林学院学报

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
变密度法在挖掘机动臂轻量化设计中的分析与应用被引量:8
2016年
基于多体动力学的基本原理,建立了挖掘机工作装置的刚柔耦合模型。动臂拓扑优化设计采用变密度法,以动臂重量最小化为目标函数,以动臂各单元的相对密度为设计变量,强度和刚度为约束条件。根据计算后得到的相对密度云图对动臂进行轻量化设计,优化后的动臂减重最高可达30.8%。对比分析了拓扑优化设计前后动臂在规定时间内动态应力应变曲线变化趋势,应力应变曲线显示优化后动臂的应力和位移均有小幅增大,但均在许用值范围内,结果表明该优化方法是可行的。
邓志勇熊昌炯洪昊吴龙
关键词:变密度法多体动力学刚柔耦合轻量化设计
基于Matlab的摩托车发动机单向阀设计被引量:1
2014年
设计了一种应用于传统非可变配气正时的发动机进气系统的固定式单向阀。将该阀安装于发动机气缸体与化油器之间,在中低转速下可阻止已进入发动机气缸内的混合气发生倒流现象,从而能有效地降低传统发动机的燃油消耗率。介绍了单向阀簧片的3种运动形式和对应的影响因素,分析了簧片的设计要求,重点研究了簧片的运动规律,建立了所设计的单向阀簧片的运动微分方程式,并运用Matlab编程求解出簧片的理论固有频率,为单向阀的簧片的形状和限位板高度等的设计提供参考和依据。
邓志勇吴龙洪昊
关键词:摩托车簧片固有频率振型
发动机进气系统单向阀的设计与台架试验研究被引量:2
2019年
针对小型汽油机在中低速下存在严重的进气反喷问题,在模态和谐响应分析的基础上,根据所得到的簧片固有振动特性和位移响应,设计了一款具有单向导通功能的簧片阀。为了全面分析该阀对发动机燃油经济性和动力性能的影响,对装阀前后发动机进行了负荷特性和外特性试验研究,试验结果表明单向阀在发动机中低速时能有效阻止进气反喷,节油效果显著。尽管在高速时降低了发动机的动力性,但考虑日常摩托车通常运行于中低速工况以及后续将对单向阀内部流道结构优化研究,综合评估表明:所设计的单向阀结构简单,成本低,不需对发动机结构进行改造,因而是提高小排量发动机燃油经济性的一种相对可行方案。
邓志勇吴龙吴龙刘建军熊昌炯
关键词:单向阀燃油消耗率
大跨度车站雨棚铸钢节点的有限元分析
2014年
介绍了车站雨棚铸钢节点的分布和结构,分析了国内外铸钢节点的选材,通过节点模型的建立、材料属性的设置、网格划分、约束和不利工况下载荷的设置,运用有限元方法,对雨棚的典型铸钢节点进行了应力应变分析,得到应力应变云图和载荷分布规律。分析结果表明:在不利工况下,雨棚的铸钢节点应力小于铸钢材料的屈服强度要求,节点设计安全可靠,为节点的制造以及进一步的研究提供一些基础的依据。
邓志勇吴龙林美兰
关键词:铸钢节点有限元应力
转型中新建本科院校的“错位化”应用型人才培养方案探析——以三明学院车辆工程专业为例被引量:2
2015年
在产业结构调整和升级的大背景下,中国高校毕业生正面临着就业市场需求结构性矛盾的严重问题。转型是新建本科院校的必然要求,"错位化"人才培养的目标是丰富新建本科院校内涵建设,培养能够快速融入地区产业升级的高级应用型人才。对比分析闽台典型高校课程体系,从第二课堂、闽台合作办学以及产学研联合等方面,探讨"错位化"人才培养的方法和实践,为新建本科院校转型提供一定的参考。
邓志勇谢培庆吴龙晋芳伟洪昊夏泽斌
关键词:车辆工程第二课堂
手机传热特性分析与研究被引量:1
2015年
基于传热学的基本理论,建立了手机有限元模型,构建了由外壳、电池、电路板、芯片和外界环境组成的传热系统。从4种常温工况、错误使用手机和3种环境温度等方面对比分析了在多工况、多环境下手机的瞬态最高平均温度和温度分布云图,研究了采用石墨片导热来降低电池和芯片温度的方法,仿真结果表明电池温降达5.4℃,满足了GB/T 18287-2000规范对电池使用温度的要求,且整体温度分布更加均匀。瞬态温度分析和石墨片导热性研究为手机热可靠性和安全性设计研究提供一些有益的参考。
邓志勇晋芳伟熊昌炯吴龙
关键词:传热有限元瞬态分析
PCB板热特性分析与研究被引量:3
2016年
针对PCB热可靠性试验周期长、成本高和重复性差等问题,基于传热学和材料学的基本原理,建立了PCB有限元传热模型,从PCB热特性、价格和环保等方面综合对比和分析了优化布局、强迫风冷、氧化铍基板散热、铝底板散热和组合散热这5种改进方案,在产品开发阶段优化其热特性,避免了产品热设计的盲目性,为汽车PCB的热可靠性设计和安全性评估提供一些有益的参考。
邓志勇洪昊吴龙林美兰
关键词:热特性安全性有限元
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