张亚芳
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：滁州职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 发动机喷嘴空化特性研究进展被引量：3
- 2011年
- 在综述国内外研究发动机喷嘴的空化成因的基础上,系统报道了空化的影响与作用机理,以及研究空化的方法。提出了空化研究的数值模拟应考虑发动机实际工况时高温的影响,强调应该加强喷嘴的气蚀磨损和空化程度的最优化技术研究。同时,应该强化研究代用燃料的空化机理、影响特性和气蚀磨损机理,为发动机可代用清洁燃料的应用打下基础。
- 沃恒洲姚智华张亚芳徐玉福徐天玉胡献国
- 关键词：发动机喷嘴空化气蚀磨损
- 发动机喷嘴内部空化初生的数值模拟研究被引量：5
- 2011年
- 采用全空化模型研究了具有不同物性(黏性、饱和蒸汽压和表面张力)的流体在不同几何形状(入口圆角半径和长径比)喷嘴中的空化现象,用临界空化压力和临界空化数对不同条件下空化的初生进行了分析与表征。结果表明:流体的黏性越大,饱和蒸汽压越小,空化初生的临界压力就越大,而表面张力对临界空化压力没有影响;在入口圆角半径较大和喷嘴长径比较大的喷嘴中,临界空化压力较大,在流体黏性和喷嘴几何形状相同的情况下,虽然临界空化压力会随着流体饱和蒸汽压的变化而变化,但临界空化数基本保持不变;由于喷嘴几何形状的改变造成了流体方向的变化和流体与孔壁之间摩擦损耗的变化,而流体物性的变化影响了流体内部的连续性,因此,喷嘴几何形状和流体物性是影响临界空化压力和临界空化数变化的关键因素。
- 沃恒洲姚智华张亚芳王国丰徐玉福胡献国
- 关键词：喷嘴数值模拟
