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周维

作品数:6 被引量:19H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:西藏自治区交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 3篇沥青
  • 2篇路面
  • 2篇钢筋
  • 1篇等级公路
  • 1篇养护
  • 1篇养护方式
  • 1篇预防性
  • 1篇预防性养护
  • 1篇使用性能
  • 1篇水胶
  • 1篇水胶比
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇土路
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土路...
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面

机构

  • 6篇重庆交通大学
  • 1篇泰安市公路局

作者

  • 6篇周维
  • 2篇陈垚宏
  • 2篇黄维蓉
  • 1篇张涛
  • 1篇黄国扬
  • 1篇杨德斌
  • 1篇莫丽威
  • 1篇张涛

传媒

  • 3篇科技信息
  • 2篇混凝土
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法
2011年
通过分析出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在设计方面提出了改变路面结构体系,增强层间连接,优化路面结构体系等具体办法;在材料选择和使用方面,从改善沥青结合料的性能、提高骨料质量、改善沥青与骨料的粘结性和使用纤维沥青砼等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法。
陈垚宏张涛周维
关键词:沥青路面使用性能
浅谈钢筋混凝土保护层被引量:1
2011年
随着社会、科技的高速发展,在当今社会中,不论是各种现代民用建筑,还是各种交通基础建筑,都已离不开钢筋混凝土构件。但钢筋混凝土的一些质量通病却依然困扰着我们,尤其是钢筋保护层的质量对结构耐久性的影响更是广泛存在。在钢筋混凝土的设计和施工中,钢筋保护层是其耐久性得到保证的重要因素之一。文章指出了钢筋保护层的重要性和常见病害及预防措施。
周维莫丽威陈垚宏
关键词:混凝土保护层厚度耐久性
C30锚碇防渗大体积混凝土配合比设计被引量:2
2013年
以三峡库区桥梁锚碇结构为基础,从提高大体积新拌混凝土的工作性能及其硬化后的耐久性能,兼顾经济性角度出发,利用缓凝高效减水剂、大掺量粉煤灰和矿渣粉取代水泥来降低水胶比和水化热、推迟水化热峰值出现时间;根据锚碇大体积混凝土的特点,采用紧密堆积密度确定骨料参数和砂率,结合普通混凝土配合比设计方法,提出了桥梁锚碇防渗大体积混凝土的设计方法;通过试验获得了防渗大体积混凝土中粉煤灰和矿渣粉的最大掺量及最佳比例,并推荐了桥梁锚碇用C30防渗大体积混凝土的配合比。
黄维蓉张雪松周维
关键词:锚碇防渗大体积混凝土水胶比
盐土地区混凝土抗钢筋腐蚀性能试验研究
2011年
以不同水灰比、不同含气量、不同掺合料及不同掺合比例、不同养护方式下的混凝土为对象,通过钢筋自然腐蚀电位的变化及钢筋失重率研究了混凝土抗钢筋锈蚀性能,并采用湿通电法进行了钢筋的加速锈蚀试验。研究结果表明:混凝土的强度越高,抗钢筋锈蚀性能越好;钢筋的自然腐蚀电位会随着锈蚀的进行先增大后稍减小并趋于稳定;适当引气、加掺合料等可有效改善混凝土的抗钢筋锈蚀性能,不同掺合料改善效果不同。提出解决西部盐土地区混凝土钢筋锈蚀问题的建议混凝土配合比方案:混凝土含气量宜3%-5%;粉煤灰或矿渣掺量20%-30%,硅粉掺量5%-8%。
黄维蓉周维杨德斌张涛
关键词:混凝土掺合料含气量
SBS改性沥青光老化性能试验研究被引量:9
2010年
沥青在高温、光氧作用下会发生一系列物理及化学变化,通过常规试验、动态剪切试验、BBR试验并结合FTIR试验来研究老化后的性能,结果表明,SBS改性沥青老化后出现了羧基和亚砜基;其软化点增加,针入度减小,低温延度降低,缩短了路面使用寿命。
何燕周维
关键词:SBS改性沥青红外光谱光老化
高等级公路沥青混凝土路面的预防性养护方式决策研究被引量:7
2011年
系统总结了沥青路面预防性养护措施及技术适用条件,提出了预防性养护措施的预防性养护决策框架,初步解决了预防性养护的决策问题,对预防性养护措施决策有一定的实际意义。
黄国扬周维
关键词:沥青混凝土路面预防性养护
共1页<1>
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