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刘中华

作品数:2 被引量:24H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元计算
  • 2篇固有频率
  • 1篇自由态
  • 1篇流固耦合
  • 1篇管路
  • 1篇航空发动机

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇陈志英
  • 2篇邱明星
  • 2篇刘中华
  • 1篇赵伟志
  • 1篇王建军
  • 1篇侯文松

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
充液弯管固有频率试验与计算分析被引量:10
2013年
针对航空发动机管路固有频率的影响,通过对2种材料、8种直径的L型发动机弯管在充入燃油、滑油等不同条件下进行了大量自由态固有频率试验,分析并得到了管路材料、直径、油液质量等参数对发动机充液弯管固有频率的影响规律。采用ANSYS软件管单元方法进行了相应的固有频率有限元计算。通过与试验结果对比分析,验证了用管单元计算方法替代大试验量的高效性和适用性,可为今后的发动机管路敷设工作提供一定的参考。
侯文松陈志英邱明星刘中华
关键词:航空发动机自由态固有频率有限元计算
充液管路固有频率试验与计算分析被引量:16
2013年
为验证用有限元法计算充液管路固有频率特性的有效性,实现充液管路振动特性仿真,分别采用有限元分析和试验测试手段,对充液管路固有频率进行了试验和计算分析。对自由状态的空管、填充滑油和填充燃油三种状况的管路应用锤击法进行了振动测量,同时用ANSYS有限元分析系统对这三种状况管路固有频率进行了计算。通过计算与试验,分析了不同管径、不同管材、流体压力和流速、温度等因素对固有频率的影响,特别是得到了充液管路对比空管的固有频率下降规律,构建了考虑充液等因素的航空发动机管路固有频率计算模型。
邱明星陈志英王建军刘中华赵伟志
关键词:管路流固耦合固有频率有限元计算
共1页<1>
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