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陈璐

作品数：6 被引量：16H指数：3
供职机构：北京强度环境研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇组合结构
  • 2篇梁板
  • 1篇有限元
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分析
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声源
  • 1篇噪声源分析
  • 1篇振动
  • 1篇阵列
  • 1篇整流罩
  • 1篇声源
  • 1篇适配
  • 1篇试车
  • 1篇统计能量
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声材料
  • 1篇模态
  • 1篇模态密度
  • 1篇环境控制

机构

  • 6篇北京强度环境...

作者

  • 6篇陈璐
  • 5篇秦朝红
  • 3篇王喆
  • 3篇张永杰
  • 2篇任方
  • 2篇韦冰峰
  • 1篇刘振皓
  • 1篇李海波
  • 1篇张正平
  • 1篇张忠
  • 1篇肖乃风
  • 1篇侯传涛

传媒

  • 2篇装备环境工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇强度与环境
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于Hilbert变换的模态密度获取研究
2014年
提出了在试验获取模态密度时引入Hilbert变换来提高精度的方法,使用两种方法在不同边界条件下对一块薄板的模态密度获取进行了试验研究,这两种方法分别是加速度原点频响函数虚部平均值法和引入Hilbert变换平均值法。并将两种方法的获取结果与数值计算结果进行了对比分析。结果表明,引入实测加速度原点频响函数的实部Hilbert变换求解模态密度时,平均样本数目增加了一倍,比仅用实测加速度原点频响函数的虚部计算的结果更接近于理论和数值计算结果。
张永杰韦冰峰陈璐王喆秦朝红
关键词：HILBERT变换模态密度
复合材料与高温合金螺栓连接结构高温振动防松试验研究
2023年
目的 针对温度补偿垫块和碟形垫片2种防松形式的复合材料与高温合金螺栓连接结构,进行高温振动环境下的防松试验研究。方法 推导连接结构预紧力与固有频率的关系,表明固有频率的变化可作为连接结构是否松动的判据。研究常温环境下螺栓预紧力对复合材料连接结构固有频率的影响,以及在常温、高温振动环境下温度补偿垫块和碟形垫片2种防松形式的热防松效果。结果 在常温振动环境下,2种防松形式的防松效果接近,在高温振动环境下,温度补偿垫块方案的防松效果优于碟形垫片方案。结论 复合材料与高温合金螺栓2种材料的热膨胀系数不一致引起的热适配问题是导致的螺栓松动的主要原因。
邱恒斌刘晓华肖乃风武小峰陈璐
关键词：复合材料
复杂组合结构振动试验的有限元-统计能量混合建模与分析被引量：3
2017年
对某一梁板组合结构进行振动台试验,并对该结构振动试验进行有限元-统计能量(FE-SEA)混合建模分析,将梁板组合结构与振动台工装连接的梁建立为环形梁统计能量子系统,从而对其施加约束来实现振动台加速度载荷的施加。分析了内声腔以及外部空气对结构振动的影响,并将有限元-统计能量(FE-SEA)混合模型计算结果与试验结果进行了对比分析。结果表明,梁板组合结构振动试验的FE-SEA混合模型计算结果与试验结果基本吻合,验证了使用H-混合模型方法进行梁板组合结构振动分析的有效性。
张永杰陈璐王喆秦朝红
梁板组合结构的中频振动试验与计算分析被引量：4
2016年
针对梁板组合结构的中频振动问题,在混响实验室中进行某一典型梁板组合结构的声振试验,对试验获取的梁和板的加速度响应进行了分析,基于H-混合模型法建立了有限元-统计能量(FE-SEA)混合模型,通过模态试验对模型进行了验证。对混合模型计算的结果进行了分析,并与试验结果进行了对比。得到了内外声场之间通过板结构进行非共振传递和共振传递的声传递规律。FE-SEA混合模型计算与试验结果吻合,验证了使用H-混合模型方法进行中频振动分析的有效性和可靠性。
张永杰陈璐韦冰峰王喆秦朝红
基于吸声材料的火箭整流罩噪声环境控制被引量：9
2016年
吸声材料是火箭常用的降噪方法之一。针对高速火箭整流罩,采用三聚氰胺泡沫塑料吸声材料开展了被动控制内声场降噪方法的实验和数值研究。首先,建立了阻抗管的实验平台,实验测量了吸声材料在不同厚度和表面处理下的吸声系数。然后,基于该材料设计了多种火箭整流罩的内声场降噪的方案,采用统计能量数值仿真方法及混响室噪声环境实验,研究了吸声材料厚度、表面处理及布局方式对整流罩降噪性能影响规律。结果表明,采用吸声材料能够有效降低整流罩内声场噪声,总声压级隔声量最大达5.5 d B,厚度增加和表面处理在一定程度上能够增加隔声量。
任方张正平李海波陈璐秦朝红刘振皓
关键词：吸声材料噪声控制SEA方法
基于声源成像的发动机模型试车噪声源分析
2021年
目的在发动机试车噪声环境试验中,基于传声器阵列的声源成像测量方法,在近场单点测量之外,提供一种补充测量手段。方法为验证基于传声器阵列的声源成像方法在发动机工作噪声试验研究中的有效性,通过发动机模型试车试验,设计并搭建传声器阵列,对试验噪声环境进行测量,并详细分析发动机试车中喷流噪声源特征。结果通过声源成像分析手段获得了模型噪声源在时域和频域中的特征规律。通过声源成像云图中喷流噪声源在各个时刻的形态,能够直观反映出发动机模型工作各时刻状态。喷流噪声源在低频部分的能量比较高,声源主要分布在远离喷口的喷流下游位置处;在高频部分,声源主要分布在喷口附近。在中心频率为2000 Hz的1/3倍频程频段内,声压级最大的声源位置距离喷口最远。结论通过试验和分析验证了声源成像在发动机模型试车噪声源分析中的可行性。
魏龙秦朝红任方陈璐张忠侯传涛
关键词：传声器阵列
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