陈星
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程动力工程及工程热物理更多>>
- 波浪作用下结构的动力响应研究被引量：1
- 2012年
- 波浪力是作用在港口工程结构物上的主要荷载之一,由于波浪的特性,结构物在波浪作用下会产生振动、疲劳等危害。利用有限元软件ANSYS模拟墩台结构,计算分析了该结构在波浪荷载作用下的内力、位移和振动等动力响应问题。计算由四个部分组成:重力作用下的结构静力响应、结构模态分析、结构谐响应分析和波浪作用下结构瞬态动力分析。
- 陈星丁建军朱峰
- 关键词：ANSYS动力响应模态分析瞬态分析
- 山溪性强潮河口最大浑浊带形成机制及其模拟被引量：4
- 2019年
- 为阐明强潮河口最大浑浊带的形成机制及其运动规律,通过瓯江和椒(灵)江实测资料分析,系统分析了强潮河口最大浑浊带形成的影响因素及其与河口地貌的响应关系。考虑黏性细颗粒泥沙运动特性和盐度的影响,开发了强潮河口最大浑浊带数学模型,对椒(灵)江枯季大潮最大浑浊带运移过程进行了模拟。结果表明:①强潮河口最大浑浊带是潮波变形、咸淡水混合、泥沙再悬浮等复杂因素在一定河口边界和泥沙条件下相互作用的产物,潮波变形和泥沙供给是影响最大浑浊带形成的关键因素。②强潮河口最大浑浊带模拟必须充分考虑潮流、盐淡水混合、泥沙周期性起动、絮凝和沉积密实等因素,所建立的数学模型可用于强潮河口最大浑浊带研究。
- 张新周陈星窦希萍赵晓冬夏威夷缴健许慧
- 关键词：强潮河口水沙特性最大浑浊带数值模拟
- 船行波对系泊船的影响因素被引量：5
- 2018年
- 针对船行波对系泊船的影响因素问题,阐述船行波形成机理及重要性,基于工程实例,采用OPTIMOOR系泊分析软件对系泊船舶受到的船行波波浪力和缆绳张力进行计算,得出影响船行波对系泊船舶作用的4个因素,主要表现为:系泊船的缆绳张力随着航行船舶航速、排水量的增大而增大,随着船舶横向间距、航行水深的增大而减小。码头运营时应通过合理引航调度船舶并有效约束上述因素以保障作业安全。
- 陈星徐雪松
- 关键词：船行波影响因素缆绳张力
