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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇失稳
  • 1篇石拱桥
  • 1篇力学模型
  • 1篇路工
  • 1篇滑坡
  • 1篇加固技术
  • 1篇拱桥
  • 1篇病害

机构

  • 2篇中国城市建设...
  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇台州市交通勘...

作者

  • 2篇邓大钊
  • 1篇罗吉祥
  • 1篇任伟中
  • 1篇王春雷
  • 1篇杜莹莹
  • 1篇王永刚

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅析石拱桥的加固技术被引量:7
2008年
根据大多数老石拱桥承载力普遍不足的现象,描述了石拱桥的常见病害,提出了石拱桥的加固理论,并介绍了几种常见石拱桥的加固技术及方法,从而使加固效应达到最优化。
邓大钊罗吉祥杜莹莹
关键词:石拱桥病害加固技术
双层反翘滑坡渐进破坏力学模型及失稳判据研究
2007年
以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景,对滑坡的"双层蠕滑—反翘变形—弯曲折断—坡体滑移"的渐进破坏机理进行了深入分析,通过将滑坡前缘陡倾顺层结构变粒岩层概化为滑床部位锁固而其余边界自由的多层矩形薄板结构,滑坡的反翘弯曲破坏问题视为在纵、横向荷载作用下,多层矩形薄板的屈曲-弯曲变形以及变形到一定程度时岩层板的断裂破坏问题,基于Rayleigh-Ritz能量变分原理,建立了滑坡的渐进破坏力学模型,提出了滑坡的稳定性判据及滑坡整体启动滑动面抗剪强度阀值。最后,根据模型试验的加载参数及渐进破坏力学模型对滑坡的稳定性及抗剪强度阀值进行了计算分析,其结果与模型试验的测试结果相符,表明所建立的力学模型是合理可行的。
王永刚赵士耀王春雷任伟中邓大钊
关键词:道路工程滑坡力学模型
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