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许增利

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇乳化油
  • 1篇生物柴油
  • 1篇生物油
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧排放
  • 1篇燃烧排放特性
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇西安交通大学

作者

  • 1篇王丽
  • 1篇黄勇成
  • 1篇尚上
  • 1篇许增利
  • 1篇韩旭东

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
生物柴油-生物油乳化油的燃烧排放特性被引量：5
2011年
在一台未作改动的直喷式柴油机上研究了生物油质量分数分别为10%和20%的生物柴油生物油乳化油的燃烧与排放特性。结果表明:与生物柴油相比,燃用乳化油时燃烧始点推迟,预混燃烧放热峰值升高,扩散燃烧放热峰值、最高燃烧压力和燃烧温度降低,燃烧持续期缩短,且随着生物油含量增加以上趋势更明显。燃用含10%生物油的乳化油时燃油经济性较生物柴油略低,与0号柴油相当,而燃用含20%生物油的乳化油时燃油经济性则低于生物柴油和0号柴油。乳化油的NO_x排放明显低于生物柴油,而碳烟排放高于生物柴油,但低于0号柴油。
黄勇成韩旭东王丽尚上许增利
关键词：柴油机生物油生物柴油乳化油燃烧
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