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董大勇

作品数:10 被引量:39H指数:3
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 2篇医药卫生

主题

  • 5篇适航
  • 5篇驾驶舱
  • 4篇驾驶
  • 3篇民机
  • 2篇人机
  • 2篇民用航空
  • 2篇航空
  • 2篇飞机
  • 1篇大型客机
  • 1篇信号
  • 1篇信号设计
  • 1篇信息编码
  • 1篇设计原理
  • 1篇适航符合性
  • 1篇适航取证
  • 1篇视觉
  • 1篇人机界面
  • 1篇旅客座椅
  • 1篇民用飞机
  • 1篇客机

机构

  • 8篇上海飞机设计...
  • 2篇中国商用飞机...
  • 1篇中国农业大学
  • 1篇中国航空综合...
  • 1篇中国标准化研...
  • 1篇中国电子技术...
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇中标能效科技...
  • 1篇北京津发科技...

作者

  • 10篇董大勇
  • 2篇舒秀丽
  • 2篇董文俊
  • 1篇肖晓劲
  • 1篇郝冬晶
  • 1篇林石泉
  • 1篇俞金海
  • 1篇冉令华
  • 1篇李枫
  • 1篇袁霄
  • 1篇李宝峰
  • 1篇刘海燕

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇现代机械
  • 1篇航空学报
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技信息
  • 1篇第十八届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型客机驾驶舱设计中的人因工程
谈谈大型客机驾驶舱设计中的人因工程,以人为中心的设计,强调的是以机组为中心,飞行员要经过特殊的训练,经过严格的训练获得资质,才能驾驶飞机。设计尽管以人为中心,但是这里的“人”是一个特殊的用户,所以在驾驶舱里面,他是一个发...
董大勇
关键词:大型客机驾驶舱
民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究被引量:2
2017年
驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。
袁霄郝冬晶刘海燕金浙峰董大勇
关键词:驾驶舱人机界面适航取证
民机座舱通风适航符合性验证MOC2方法研究
2012年
民机座舱通风关系到机上乘员的健康、安全和舒适,本文在介绍座舱通风的CCAR相关适航条款规定的基础上,分析了采用MOC2方法验证条款符合性的验证思路和过程。
肖晓劲林石泉董大勇刘文恭
关键词:民机适航
民用飞机旅客座椅16g动态试验头部损伤判据(HIC)和头部轨迹关系的研究被引量:1
2020年
基于实验数据和理论分析,探究民用飞机旅客座椅16g动态试验中假人头部轨迹与头部损伤判据(Head Injury Criterion,HIC)的关系,分析头部损伤判据HIC的变化规律,研究和总结16g动态试验下乘员头部运动规律,并探究能够减小头部损伤判据HIC值的方法,从而能够在试验前进行一定程度的评估,提高试验的成功率,节约时间和成本,为民机旅客座椅研制提供理论基础。
王骁正董大勇李枫张静
关键词:HIC
民机驾驶舱人为因素适航符合性验证技术被引量:20
2016年
由于人为差错无法完全避免,因此民机驾驶舱人为因素适航符合性验证过程中难以充分表明对规章条款的符合性,通过对人为因素CS-25.1302条款适航条款的详细分析,对驾驶舱人为因素符合性验证的总体思路作出规划,明确了在符合性验证工作中针对飞机系统集成水平、复杂性和新颖度特点的重点关注要素。详细阐述了相似性声明、设计描述、计算分析、评估和试验等驾驶舱人为因素符合性验证方法及其适用条件,结合中国自主研制的大型客机型号开展了驾驶舱评估和飞行员在环模拟器试验中的符合性验证技术研究,研究结果在型号实践中得到应用并表明是有效的。
董大勇俞金海李宝峰陈迎春
关键词:驾驶舱适航
控制中心的人类工效学设计 第4部分:工作站的布局和尺寸
本文件给出了控制中心工作站设计的人类工效学原则、建议和要求。本文件的重点是控制工作站的布局和尺寸。<br />本文件主要适用于坐式视觉显示器工作站,也适用于站立式控制中心工作站。这些不同类型的控制工作站常见于诸如运输控制...
冉令华董大勇黄冠李颖邓华张欣丁霖呼慧敏金晓萍苗冲冲田晖赵起超赵朝义贾万琛吴旭杨苒王中婷张帆孙国强秦华安凯贺悦罗玲陈剑初军鹏田浩
民用航空人为因素设计与适航
<正>影响飞行安全的因素很多,包括机体(结构、发动机、航电、飞控、起落架、环控等)、飞行环境、人为因素、意外因素(鸟撞)等。据统计,75%以上的民用飞机事故是由于人的判断不当或操纵不当所导致的。通过收集、研究人为因素相关...
董大勇
文献传递
民用航空人为因素设计与适航
影响飞行安全的因素很多,包括机体(结构、发动机、航电、飞控、起落架、环控等)、飞行环境、人为因素、意外因素(鸟撞)等。据统计,75%以上的民用飞机事故是由于人的判断不当或操纵不当所导致的。通过收集、研究人为因素相关资料与...
董大勇
飞机驾驶舱视觉告警信号设计的基本要求分析被引量:8
2015年
飞机驾驶舱告警系统对提高飞行员工作效率和保障飞行安全具有重要的作用。本文主要概述了视觉告警信号的设计标准和信息编码的设计规定,并论述了相关标准中对颜色编码和告警字符的设计规定,为飞机驾驶舱视觉告警信号的设计提供相关设计参考。
舒秀丽董大勇董文俊
关键词:飞机驾驶舱告警系统信息编码
基于人机工效的民机驾驶舱设计原理被引量:10
2015年
民机驾驶舱的人机工效设计是以"飞行员—驾驶舱—环境"整体作为研究的基本对象,以提高民机飞行安全的设计。从民机驾驶舱的显示界面、控制器件布置和光环境等角度,详细阐述民机驾驶舱人机工效设计的概念,研究相关设计方法,并进行实际应用。所论述的相关设计方法对未来先进民机驾驶舱的设计具有一定的借鉴意义。
舒秀丽董文俊董大勇
关键词:飞行安全光环境
共1页<1>
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