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王翠玲

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中国民航大学科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇道面
  • 2篇脱空
  • 2篇机场
  • 1篇道路工程
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土道...
  • 1篇弯沉
  • 1篇弯沉测试
  • 1篇弯拉
  • 1篇弯拉应力
  • 1篇路工
  • 1篇拉应力
  • 1篇混凝土道面
  • 1篇机场道面
  • 1篇机场水泥混凝...
  • 1篇机场水泥混凝...

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇王翠玲
  • 1篇程国勇
  • 1篇郭志光

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
机场道面脱空范围定量分析模型研究被引量：6
2014年
为定量评价机场水泥混凝土道面板板下脱空程度,结合机场水泥混凝土道面结构及弯沉测试的实际,通过采用有限元方法分析了板底脱空范围随板边/板中及板角/板中弯沉比、接缝弯沉比传递系数、地基板相对刚度半径的变化规律,得到水泥混凝土道面板底脱空范围的定量分析模型,在此基础上提出基于现有机场道面弯沉测试的板底脱空范围定量评估方法及流程。分析表明弯沉比不仅与板底脱空尺寸有关,还受到接缝传荷能力、地基板相对刚度半径的影响,不能仅通过弯沉比一个参数判断板底脱空。
程国勇王翠玲郭志光
关键词：道路工程有限元方法机场道面
通过弯沉定量分析机场水泥混凝土道面脱空程度的研究
板底脱空是造成机场水泥混凝土道面板早期破坏的最重要原因之一,如何定量评价板底脱空程度是机场道面管理中存在的难题。针对以上问题,本文做了如下几方面的工作:第一,板底脱空范围的定量分析。采用有限元方法分析了板底脱空范围随板边...
王翠玲
关键词：板底脱空刚性道面弯沉测试弯拉应力
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